線路巡礼:塩浜貨物線と塩浜駅（近鉄線よりも広くて立派なヤードが寂しい…）

四日市日帰り線路巡礼の続き
太平洋セメント専用線を堪能した後は
自転車で塩浜駅へ

塩浜貨物線
四日市駅から塩浜駅（貨物）まで
近鉄線と並走する箇所は車窓からお馴染みですが
そこまでの線路は初めてみました

四日市駅から川を越えてやってきます
非電化単線

小さなヤードの跡があらわれ
すぐに近鉄電車が見えて来ます
海山道駅も自転車だと近いですね
でも
この時大事なモノを見落としていました
数年前まで分岐していた専用線
このヤード跡はこのためのもの

この車止めの先（手前）が三菱化学の工場まで続いていました

近鉄海山道駅
駅前踏切の線路が塩浜貨物線です

近鉄線に沿ってまっすぐ塩浜駅へ

塩浜駅が見えて来ました
アーチのような大きな橋が懐かしい

5年前
鵜殿駅に専用線を見に行く途中で
この駅に立ち寄りました
それ以来です、その時の記事はコチラ

橋の上から

立派な貨物駅ですねぇ
線路が多すぎてちょっと不釣り合いな
近鉄の駅が小さく見えます（苦笑）

このとき
ぷぁ～ん、という音が聞こえてきました
ひょっとしたら？

ひょっとしました！
貨物駅の先の昭和四日市石油製油所の専用線から
スイッチャーがタンク車を牽引して来ました

素晴らしい線路光景
この堂々のクネクネ感はたまりませんね

広いヤード
線路は余っていますから
どこの線路も使い放題
少し前までもっとたくさんタンク車が停まっていたのに

すぐにスイッチャーを外します
このスイッチャーは常に背合わせの重連運用
なかなか面白いヤツです

四日市駅方で機廻り
踏切の入換シーンも好き

スイッチャーはあっという間に製油所へ戻って行ってしまいました
タンク車を引き取りにＤＤさんが塩浜貨物線を走って来れれば、
と期待しましたが
すぐには来ないみたい
ということで、次は南四日市駅へ移動します
（この先の製油所の専用線は5年前に巡礼済みなので）

昔は近鉄線に乗ると
何故か海山駅-塩浜駅の間でほぼ必ずＤＤさんとすれ違っていたものでした
そんな運転本数はもうないんですね（悲）

塩浜貨物駅の建物全景
広い線路同様にかなり立派です
左側の信号所？には掛員が常駐しているみたいで
時々窓から身を乗りだしてきます
あそこでポイントの切替をしているのでしょうか
公開してくれないかしら（笑）