勝沼トンネルで本物の線路の上を歩く（大日影トンネル遊歩道で避暑しましょ♪）

昨日の
明野ひまわりの続き

ヒマワリだけじゃ勿体ないので
そのあとどうするか思案中だったのですが
行きのスカ線電車の車窓からヒントが

そうだ、
勝沼のトンネルに行こう！

韮崎駅から勝沼駅（勝沼ぶどう郷駅）に戻ります

昼食は駅前で調達するつもりが…

勝沼駅というのは
駅前に何もなし！

工事中の駅舎内に活気のない喫茶店と土産物があるだけ

観光のために
シラケた駅名に改名するんだったら
駅前をちょっと何とかして下さい

空腹で奥さんがご機嫌悪いまま、とにかくトンネルへ

国鉄機関車展示中
ここは勝沼駅スイッチバック線の跡地

さらに歩いて
この先がスイッチバック線の終端
（ちゃんと説明板があります、線路終端の解説なんて珍しい）
ここからトンネルまで階段

中央本線下りトンネルの脇にトンネルがポッカリ

大日影トンネル

1997年に廃止されたトンネルが
2007年から遊歩道として開放されました
本物の鉄道トンネルです
早く行ってみたかったのですが

その後、
湧水のため見学中止

すぐに行かなかったことを大後悔
でも修復工事後
また通れるようになったみたいです

そんな因縁のトンネルの中に
いよいよ進入～

想像以上に涼しい
いい避暑地です
来るんならやっぱり夏場

このレールは
廃止になった時のレールそのままだそうです
ヤラセじゃないところがまた素晴らしい

現役時代の線路まわりそのまま♪
途中に排水溝があって、今でも水がポタリポタリ

途中の保線用の避難所（30か所くらいあります）に
変なアート作品がたくさん展示されていますが、これは蛇足

全長約1.4キロ
歩くと片道約30分

新宿の方に向かって上り勾配になります

保線用車両もありました
これにも乗って見たいですねぇ
傾斜があるからトロッコもいいな

新宿駅方の出口

さらにその先のトンネルは
トンネルワインカーブ（保存所）として以前から活用

頼めば
ちょっとだけ見せてくれます

こちらはクーラーがガンガン、寒い寒い
でも
同じ鉄道トンネル跡でも、
線路がないとやっぱり価値は下がりますね（笑）

ここから外を歩いて勝沼古戦場を見ながら勝沼駅に戻るのが
推奨のお勧めコースなのですが
炎天下なので止めておきます

かわりに
トンネル近くをブラブラ
いい雰囲気ですけど食事処はなかったですねぇ（汗）

トンネルを歩いて戻ります
帰りは下り坂

勝沼駅に戻りましたが
ここで悲劇が

上り電車が全くない
1時間近く何もないところで待つ羽目に（泣）

勝沼トンネル駅に再改名してがんばってください（苦笑）

せっかくなので
立川駅前にもちょっと寄り道してご帰宅です

18切符で行く
明野ひまわり＆勝沼トンネルの旅
おしまい

楽しかったけど
さすがに疲れましたね～

翌日（今日）は完全静養日
暑さもピークを過ぎたのかな？

◇明野ひまわり＆勝沼トンネルの旅メモ(18切符)
八王子駅6:35→韮崎駅8:28
バス8:50→明野つみとり園9:19（バス往復1,100円）
明野ひまわり
バス11:08→韮崎駅11:35/11:53→勝沼ぶどう郷駅12:41
大日影トンネル往復
勝沼ぶどう郷駅15:13→高尾駅16:30
バスツアーより安くて楽しかったでしょ？（笑）