線路巡礼:旧茨城交通湊線、途中下車して那珂湊おさかな市場に行きましょう

先月末に
ひたち海浜公園に行った帰り

30年ぶりに茨城交通湊線に乗りました
今は、
ひたちなか海浜鉄道というそうです
第○セクターですけど
元私鉄だとあまり嫌悪感はないですね

ひたちなか海浜公園から満員の無料バス（ネモフィラバス）に乗って
阿字ヶ浦駅へ
海岸からはちょっと高台の上

懐かしい…
無駄に長くて広かったホームは
補修を経てそのまま使われているみたい

ホームの先の終端部分

やっぱり
機周りはできない配線
なんか中途半端で笑えます

2両編成の列車はネモフィラ見学帰りの客で満員

沿線は
結構人家が多いです

那珂湊駅

ちょうど下り列車が反対側からやって来ます
なんかすごい場所（中線）に列車が留置されたまま

この駅で
大量の客が降りました
ウチも乗ってきた列車を見送ります

阿字ヶ浦行きの列車も見送り

鉄道経由にすれば
ネモフィラのオプションで
駅から歩いて10分の那珂湊おさかな市場で買い物出来ます
1時間で
市場まで往復して「牡蠣」を食べて戻って来ました

今度は
那珂湊駅の線路をゆっくり見学

この駅もホームは広いです
（今は一部駐輪場）
次の勝田駅行きは始発列車です

とても気持ちいい構内踏切
でも
ポイント（分岐器）の上にデンと乗っているのは
ちょっとお行儀悪いですね

上りホームの先の留置車両が気になります

この「髭」マークは
島原鉄道を思い出させますね

私鉄の機関区は怪しい（笑）

（画像追加）
トキさん（かな？）
戦車などの輸送用貨車
幌で覆われているのはすでに特殊任務中？

再び列車の旅

今度は田んぼの中を走ります
ちょうど田植えでいい感じ

こういう駅がいいんですねぇ

常磐線の線路に近寄ります

まだ線路はつながっています
しかも2か所で

勝田駅の側線はとっくに撤去済み
あさっての方向を向いた信号機がちょっと悲しい

ちなみに
ひたち海浜公園に行く場合

駅から公園までまっすぐな道
これでは鉄道に全く勝ち目がない、と思っていましたが
意外と鉄道利用者も多かったです

今回は、
行き
勝田駅8:25→公園西口9:43（茨城交通の臨時直通バス片道400円）

帰り
公園海浜口14:26→阿字ヶ浦14:35（無料バス）
阿字ヶ浦駅14:40→那珂湊駅14:55（260円）
那珂湊駅15:50→勝田駅16:05（350円）

途中下車しなければ570円

元私鉄に敬意を払って
途中下車してちょっと余分に払ってきました

公園入場券付きのフリー切符1,100円がお得なのですが、
今回の旅行では公園入場券（400円）がセットで付いていたので使えず

残念ながらバスの方が安くて早いのですが
鉄道を利用すれば
那珂湊おさかな市場に立ち寄れますよ
（散財しちゃうけど）

と、たまには鉄道を宣伝してみます（笑）

すぐ後のニュースで
この鉄道会社がＪＲ東海からキハさんを3両も購入したそうです
あの機関区に停めておく余裕があるのかな？
でも
せっかく線路がつながっているのに
トラック輸送だったそうです
ガッカリ
興味失せそうです（悲）

1988年に茨城交通湊線を巡礼した時の記事はコチラ
あの頃は国鉄（ＪＲ）から直通列車だって走っていたのに…