ＮＺ旅行記３、バス旅は最前席でキングストンの廃線跡見学

ニュージーランド旅行記３

3日目
ミルフォートサウンドからクイーンズタウンまで帰り道の話

バスの席は余裕がありましたが
セスナ機で帰る好き者が数名いたおかげで
最前列の席が空いています
すかさず移動

これが今回のバス
流線形の顔
東急の青ガエル電車に似ている（と思う）

車内の座席配置も変わっていて
窓側に傾いています
初めてみました

同じルートをまた5時間かけて戻るのですが
一番前かぶりつきの車窓はひと味違いますよ
（側面ガラスは色が色が付いているのも難点）

豪快なＵ字谷

行き違いのトンネル
ここがサミット

一気に駆け下ります

大草原
もう無粋な事故車両車は片付けられていました

行きと同じ
テ・アナウの町で休憩

せっかくのニュージーランドです
羊がいっぱいいるシーンを撮りたいのですが

これが難しい

牛は簡単に撮れるのですが
自走式巨大散水装置と一緒

羊は難しい
小さいから？

キングストンに向けて北上する道に入ると
車道の脇をずっと「道」が続きます

行きの車内で
この辺りに鉄道があったと聴いたので
これはその廃線跡に違いありません

沿線の小さな村
（ガイドさんがＮＺで一番小さな村と言っていたかな？）
当時の車両が保存してあります！

高速で走るバスから奇跡の撮影（笑）
ホームの跡らしきものもありましたよ

ガイドさんの話では
クイーンズタウンはもともと金鉱で栄えた町
細長いワカティプ湖の南端のキングストンの港までは船
そこから
島の南の港まで鉄道を作ったのですが
全線開通する前に廃止になってしまいました。残念

この村からキングストンの間で

なんと
草むらの中にチラッと見える線路を発見
線路が残っています！

CROSSING（踏切）も発見

奥さんが
行きの車窓から踏切が見えたよ、と言っていたので
目を凝らして探していて良かったです

おかげで
本来は眠いはずのバス旅も目がらんらん（笑）

ちなみに後で調べてみると
キングストン付近と港の間には鉄道路線があったらしいです
それらが廃止になった後でも、
キングストン近郊には
「キングストンフライヤー」という保存鉄道があったそうです
（今は営業中止らしい）
この線路はそれなのかしら

ワカティプ湖の南端が見えて来ました

湖畔沿いも道が険しい
バス最前席でないと分からない危険な快感

夕陽の湖があまりにキレイ

山脈も日が当たって

クイーンズタウン
美しい街だということがよく分かります

19:30無事に街中に到着
早朝8:00に出ましたから
ものすごいバス旅でしたね
でも楽しかったです

今晩はちゃんとレストランで夕食の予定

ガイドさんから
今は生牡蠣が美味しいと教えられて
奥さん食べる気満々

オイスターを扱っている店はたくさんあるのですが
とにかくどこも高い

一番安そうな
マレーシア料理店にて

生牡蠣半ダースとサテー

美味しい～
（生牡蠣はアタルかもしれないけど、食べないと後悔する？）

ホテルまでは
昨日同様、
電話をして無料送迎バスを呼び出し
21:15発で最終便
これが定員7名満席でした
早く電話して席を確保しておいて良かったです

この日の夜も星空を、
と思ったら

曇天
星は全く見えず

ＴＶニュースでは
なにやら巨大モンスーンがやって来ているのだとか…

続く！