1996年6月
まだ線路が多く残る東高島貨物駅を巡礼した後は
高島貨物線に沿って新興貨物駅です
まだ線路が多く残る東高島貨物駅を巡礼した後は
高島貨物線に沿って新興貨物駅です
当時の移動ルートは覚えていないのですが
新子安駅、または京急子安駅
その駅前で
並走する高島貨物線から長い貨物線が分岐していました
新子安駅、または京急子安駅
その駅前で
並走する高島貨物線から長い貨物線が分岐していました
新興貨物線(通称?)
ぐにゃりと曲がっているのが特徴
分岐する箇所は入江駅と呼ばれていたらしいのですが、
そこの線路は見忘れ(後悔)
そこの線路は見忘れ(後悔)
新子安駅前から路線バスに乗って
新興線の終点の新興駅へ
新興線の終点の新興駅へ
起点側を見たところ
道路を横断して工場に専用線が分岐しています
工場構内にはスイッチャーさんがいました
たぶんまだ現役の線路
(当時は線路だけみれば満足。貨物が動くシーンに執着はなかったんですね、汗)
新興貨物駅の先端
右側にも専用線がのびていた跡
踏切
ここが新興貨物駅だ!と主張するJR貨物の詰所
この先は
内外運輸さんの専用線でした
新興貨物線、新興駅を見たのはこれが最後でした
まだ貨物取扱が現役で良かった(感謝)
まだ貨物取扱が現役で良かった(感謝)
この十数年後
仕事で新興駅跡近くの貸し倉庫に来たことがあります
もう線路は残っておらず草ボウボウ
ところが
踏切があった近くの交差点には
「新興駅」の名前が誇らしげに残っていました
ここには
専用線だらけのすごい貨物駅があったんですよ!
仕事で新興駅跡近くの貸し倉庫に来たことがあります
もう線路は残っておらず草ボウボウ
ところが
踏切があった近くの交差点には
「新興駅」の名前が誇らしげに残っていました
ここには
専用線だらけのすごい貨物駅があったんですよ!