鶴見線扇町駅、昭和駅の専用線廃線跡(いつか復活しそうな予感?) | FC2に移転しました(線路巡礼)

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鶴見線扇町駅の話の続き

石炭列車の入換を一通り見た後
駅のその先の廃線跡を見に行きます

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扇町駅ホームから見える
隣接した昭和電工工場の線路門
まだ線路は残っているみたいですね

踏切を渡り
工場に沿って歩いていきます
土曜日なのにトラックがスゴイ
平日だったら危険で歩けないんじゃない?

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工場の切れ目に
踏切があるんです
これはまだ健在
(この日、小さな子供が自転車に乗ってこの道路で一人で遊んでいるんです。いったいどこに住んでいるんだろ?駅ネコより不思議)

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扇町駅側を見たところ

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こちらは工場の奥

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いい線路ですねぇ
少し前まで黄色いタンク貨車が走っていたはずです

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踏切の先に
こんな脇道(通行できませんが)
これも専用線の廃線跡では?

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廃線跡の先には
いかにもという工場跡

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門の手前に看板が落ちていました
油槽所の跡だったんですね…


扇町駅まで戻って
石炭を運ぶ現役の専用線を見学
この線路は
三井埠頭に伸びているんですね
警戒厳重


扇町駅から昭和駅まで鶴見線沿いに歩きます
だって電車がない(笑)

途中
線路に隣接する広い土地で大造成工事中
昔は何があったんだろ?

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おかげで
待機中の石炭貨物が見えます
向こう側の煙突の「?」は面白いですね

昭和駅
東亜燃料専用線の廃止前には足しげく通いましたが…

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(車窓から)

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なんと、
道路を横断する線路は健在
貨物線ともつながっています
踏切設備も健在

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その先も線路は健在ですが
途中、
廃棄物が捨てられ、見るも無残
ホントに悲しくなります

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油槽所の門があった付近で線路は切られていました

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新しい車止めの向こうで
何か工事中
とにかくこの付近は工場の建設ラッシュ
景気が良くなったの?

線路も残してあるみたいなので
新しい工場で貨物取扱も復活させて下さい

東亜燃料専用線が健在のころの記事(2011年)
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/62266381.html


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石炭貨物が浜川崎に向けて出発(昭和駅前)
まだまだ楽しい鶴見線沿線です

近いのですから
また線路を見に来ましょう
工場のばい煙で臭くなりますけど(苦笑)

(この後、たまたま現地で知った鶴見線こどもフェスタを見に行きましたとさ)