関西本線富田駅
三岐鉄道が分岐する駅
三岐鉄道が分岐する駅
正確には
三岐鉄道の貨物線路が分岐する駅
貨物列車の中継があります
三岐鉄道の貨物線路が分岐する駅
貨物列車の中継があります
名古屋駅方面から見たところ
三岐の貨物列車が出発待ち
乗って来た「快速」は富田駅を通過
四日市駅まで行って
すぐに折り返し戻って来ましたが
四日市駅まで行って
すぐに折り返し戻って来ましたが
JRの下りコンテナ貨物が到着(これは退避しただけ)
この後に
三岐鉄道から貨物が到着するのですが
このコンテナ列車のおかげで
ホームから見えません
三岐鉄道から貨物が到着するのですが
このコンテナ列車のおかげで
ホームから見えません
跨線橋にて
近鉄電車がたくさん走っています
海側の改札外に出てみます
ちょっとしたヤードがあります
青ワムさんが1両ポツンと
三岐鉄道の本社ビルもあります
こちらから
三岐の貨物列車到着シーンを見学
扇形に広がる線路の転轍機
いい線路シーンですねぇ
石灰石貨物列車が
今は使わない旅客ホームに到着(東藤原→富田駅11:57)
さっそく機関車を外しに取り掛かります
ここまでみて
近鉄富田駅に歩いて移動
近鉄富田駅に歩いて移動
近鉄富田駅から三岐鉄道に乗って東藤原駅、西藤原駅へ
夕方
また富田駅に戻って来ました
また富田駅に戻って来ました
待機していた
三岐貨物が東藤原駅に向かって出発(富田駅16:20→東藤原)
JR連絡線路はこんな感じ
青いワムさん
隣の線路に古いセメント貨車が寄り添います
富田駅らしいじゃないですか
富田駅の線路の全景
近くの
四日市駅の貨物線路もいいですが
このくらいの広さの貨物取扱駅の方が好ましいかも
四日市駅の貨物線路もいいですが
このくらいの広さの貨物取扱駅の方が好ましいかも
8年前の旧東海道歩きで
富田駅、近鉄富田駅の前を歩きました
だから土地感はあるつもりだったのですが
乗り換えは結構迷います
5分くらいの距離なのですが
途中に案内標識が一切なし
JRの駅は無視されています…
富田駅、近鉄富田駅の前を歩きました
だから土地感はあるつもりだったのですが
乗り換えは結構迷います
5分くらいの距離なのですが
途中に案内標識が一切なし
JRの駅は無視されています…
線路的には
貨物取扱駅の方が偉いんですよ!
貨物取扱駅の方が偉いんですよ!