東海道線車両故障のおかげで早い電車に乗れました♪途中、笠寺駅の名線路シーン！

暑いですけど
昨日帰宅の久々の一泊線路巡礼を早く記事にせねば

8/1(金)休暇取りました

南武線の始発電車で川崎駅へ

ところが
東海道本線下り
乗る予定の一本前の電車が10分遅れでまだ着いていません

おかげで
通常は乗ることができない、その電車に乗ることが出来ました
品川駅始発の電車、
2両目の車両の具合が悪くてドアを開けずに運転！
なのに遅れを取り戻すべく猛スピード、怖い

この電車
小田原駅、熱海駅でそれぞれ短い接続時間がありますが
この分ではとうてい間に合いません…
でも「ちゃんと接続します」の丁寧なアナウンス
車両故障だとＪＲの対応も違いますね

おかげで
予定よりもずいぶん早く列車は進みます

名古屋駅に
11:41着の予定が
なんと
10:58着ですぅ

（でもよく考えてみると、数年前の南武線ダイヤ改悪で始発電車が遅らせられる前は乗れたはずの電車なんです。そう考えると理不尽）

途中
笠寺駅に着く直前で停車

上り電車を待たせて、下り貨物列車が本線を横断
素晴らしい♪

おまけに
笠寺駅の先の中線（待避線）には

西濃線から来た
赤ホキさんが首を垂れて退避中です
これもいいもの見させていただきました♪♪

やっぱり
線路巡礼は車窓ですねぇ（大満足）

名古屋駅から
目的地の関西本で富田駅へ
これも予定よりずいぶん早い電車

快速「亀山」行き
（快速は「みえ」だけかと思っていました）

ＤＤ貨物を追い抜いて
楽しい関西本線快速ですが

あれ
富田駅は通過なの！？（大汗）

四日市駅ですぐに折り返せたので
結果オーライでしたけど
危ない危ない

それでは
結構中身の濃い線路の記事に続きます～

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夏の18切符
そもそも
巡礼先がなかなか決まらなかったのですが、
メインは
三岐鉄道東藤原駅での貨物入換をちゃんと見たい

これだけなら日帰りでも可能なんですけど、
翌日に
日本車両豊川工場からたまたま銀座線の新車出庫があるので
せっかくだから名古屋に（安く）泊まって見に行きましょう

ついでに
四日市駅周辺の線路でも見学

この先は
こんなメニュー構成

ばたばたなので
ほとんど事前の下調べなし
（計画性がないのでムーンライトながらの指定席なんかとれません）