千葉青森号、新小岩駅で折り返し新金線経由！（線路ルートが気になります～）

団体列車の千葉青森号というのが走ります
パンフレットにはＤＥさんがブルートレインを牽引するイメージ写真
寝台列車で
千葉駅から青森駅まで！
分かっているのは
千葉駅13:43、青森駅に翌朝到着ということだけ
バカバカしいけど線路ルートが気になります

千葉駅から青森駅に行くルート
①総武線をそのまま西に進んで新宿駅経由なのか？
②新小岩駅から新金線経由なのか？
③成田線我孫子駅経由もあり？

その前に
同じ車両を利用して
市川駅始発10:25佐倉駅行きというのもあります（これも団体）

だけど
諸般の事情でこれには間に合わず
（地元スーパーで20円引きシールを10時から配るので頼まれました…）

ということで
千葉駅発と行っても
佐倉駅から回送で出発になるハズと読んで

佐倉駅まで行ってみると

あれ
ＤＥさんじゃない…

イベント用なのでしょうか
茶色汚い電気機関車
（ＤＥさんが牽引したのは午前中の佐倉行きだけだったみたい、残念）

13:20頃回送は出発
その後の電車（逗子行）で追いかけます
（この時点で③成田線経由はなし）

千葉駅にはもう居ませんでしたが

千葉駅‐稲毛駅間の黒砂信号所に停まっていました！

追い抜きます～
この信号所が使われるなんて、それだけで価値がありそう

総武線沿線のホームはあれだらけですが
別に走行シーンに興味はありません
問題は
走行ルートでしょう

新小岩駅で下車してホームで待ちます

貨物ヤードに団体列車がやって来ました！

掛員さん多数お出迎え

待機していた
赤い機関車がやって来ました
本日のハイライトシーンですね

これで
②新小岩駅折り返しで新金線経由に確定

こちらは
快速線ホームから
なかなか
茶色機関車を外しません

ひょっとした間に合うかもしれないので
金町駅まで先回り！

金町駅のヤードに停車していないかなと期待していたのですが
何もいません

ちょうど
新金線から青い国鉄機関車が単機でやって来ました

すーっと通過
ということは団体列車もとっくに行ってしまったのでしょうね

ということでここまで

南流山駅経由で大宮に出てから
東北本線経由か？
上越線経由か？

どっちでもいいです
そのまま常磐線経由が出来ないのが残念ですね…

（帰宅後に調べると新小岩駅で超長時間停車していたらしいです、でももういや。笑）

この団体列車ツアー
明日新幹線で帰宅（夜行日帰りですね）
これで42,000円だそうです
満員御礼なんだって！

終日暑い日でしたが
夕刻
ものすごい雷雨
大きなカミナリは怖いですんぅ