1994年鶴見線巡礼
終着の扇町駅
終着の扇町駅
旅客ホームの線路は行き止まりですが
隣接したヤードからのびた線路がその先まで伸びて行きます
ヤードには茶ワムさんも居ます（鶴見線の電車も黄色い頃）
駅すぐそばの踏切
その先はもう工場（発電所？）の構内
長い長い石炭貨物がいます
この貨物列車は今でも健在ですね（いまや鶴見線最後の定期貨物列車）
さらに昭和電工の工場に沿って歩くと
途中に
工場の切れ間のような道と踏切（バス停まであります）
この線路は
扇町駅のヤードから工場に中に直接伸びてくる別の工場専用線
写真は
たぶん扇町駅方面を見たもの
（反対側はどうなっていたのかしら）
扇町駅に戻って隣の昭和駅へ
こういう町の地図を撮っておくと便利ですね
「列車が来るぞ一旦止まれ」
ちょうど
製油所から踏切を横断してＤＥさんタンクが出てきました
（これも廃止されちゃいました）
昭和駅から浜川崎駅まで歩きます
途中
道路は高架になって、
浜川崎駅から伸びる専用線の上を渡ります
道路は高架になって、
浜川崎駅から伸びる専用線の上を渡ります
この専用線は
早々に廃止になってしまいました
今でも残る高架道路のアップダウンが虚しい
浜川崎駅
あの保線車両が、あの線路に居ます
すでにこの頃から居たんですね
線路歴史の生き証人？
これにて
1994年の鶴見線巡礼はオシマイ
もうひとつの支線
海芝浦駅は最後のお楽しみに残して置いたら・・・
1994年の鶴見線巡礼はオシマイ
もうひとつの支線
海芝浦駅は最後のお楽しみに残して置いたら・・・