1989年11月
山陽山陰地方の線路巡礼に出かけました
臨時急行銀河81号で大阪入り
さらに新快速で西へ
さらに新快速で西へ
その旅の玄関口(?)
姫路駅の線路に感動してしまったので、
今回の記事はその記録です
姫路駅の線路に感動してしまったので、
今回の記事はその記録です
姫路駅は
播但線、姫新線、さらに飾磨港線(播但線支線)を分岐する線路の要衝
播但線、姫新線、さらに飾磨港線(播但線支線)を分岐する線路の要衝
その
各ローカル線のホームの線路の様子が
しびれました
各ローカル線のホームの線路の様子が
しびれました
駅のホームが
東西に分割されています
東西に分割されています
これは東側の播但線ホーム
「東○番」という案内が好印象
こちらは西側の姫新線ホーム
何が好きって
この線路終端の様子(亘り線付き)が芸術的♪
同じく姫新線ホーム
荷物運搬用のエレベーターもいい感じ
さらに
姫新線ホームの先端
当時はこんな大きな駅でもホームに柵がなかったのですね(笑)
山陽電鉄の高架橋も見えます
駅の反対側には
飾磨港線(播但線)のホームもポツンとありました
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/63087157.html
(すでに記事を書いてあるので、読んでね)
飾磨港線(播但線)のホームもポツンとありました
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/63087157.html
(すでに記事を書いてあるので、読んでね)
ここも今では高架駅になってしまいました
あの好ましいローカル線ホームも過去のものに…
あの好ましいローカル線ホームも過去のものに…
もう
ああいう美しい線路配線をもつ駅は残っていないかも(泣)
ああいう美しい線路配線をもつ駅は残っていないかも(泣)