線路巡礼1989:平塚駅油槽所専用線（河原に沿ってどこまでも続く線路）

1989年
横浜博アドベンチャー号で横浜駅に来た後
そのまま平塚駅へ

東海道線で相模川の鉄橋を越えるとすぐに
平塚駅側から
鉄橋の下をくぐって河原を北にのびていく線路があります

何の線路なの？

という長年の疑問を解くため
平塚駅からてくてく河原の方に歩きます

河原手前の踏切

海側にわたり
そのあたりまで
平塚駅から東京方面にのびる線路があります

０キロポストがあります
平塚駅からここまでがＪＲで
この先（手前）が、なんとか石油（相模石油？）の専用線ということですね

すぐに
左にぐいっと曲がって
東海道線の鉄橋をくぐります

相模川鉄橋の下
下り東海道線の湘南電車が走って行きます

河原の堤防に上ってみます

線路に沿って歩くと
１/２キロポスト
まだまだ線路は続きます

途中
こんな素敵な踏切もありました

広い広い光景が続きます
天気も良くて風もあって、またとない線路巡礼日和

果てしなく続くと思われた河原の線路ですが
終点が見えて来ました

えっ！
ちゃんと貨物がいらっしゃいます

（ここに至るまで、この線路は使われているのか疑問でした、汗）

線路は３本に分岐します
手前に踏切があります

タンク車がビッシリと停まっています
なかなか盛況なヤードじゃないですか

線路終端
ここまでが面白かった割には、なんかあっけない
機廻りは出来ない構造
ヤードの線路もかなり短い

ここでもお約束の
線路終端から見たところ

車掌車もいます
豪華な専用線だったのですねぇ

これにて
平塚専用線の巡礼おしまい

この日は
このあと横浜線矢部駅で米軍基地線を見て
臨時快速ホリデーヨコハマ号（横浜16:47発、武蔵野貨物線、大宮行）に再度乗って
線路巡礼しまくりで大満足

当時は
線路を見れば、それだけで満足でした
たまたま貨物が走ってくれたらラッキーくらいのつもり

今だったら
この線路を貨物列車が動くのを見なくちゃ気が済まないですね（汗）

線路趣味としてどちらが正しいのか？
永遠の謎です

趣味といえば
この翌年
レイルマガジンという新興の鉄道雑誌で
トワイライトゾーンというコーナーがスタート
その第１回目が
この平塚専用線の線路の紹介でした

そのときの驚きは相当のモノでした
自分以外に
線路に興味がある人がいるとは知りませんでした

ホントにびっくりしました！（爆）

この専用線も
この数年後には廃止
貨物が動くところはとうとう見ることが出来ませんでしたが・・・

まぁいいです（苦笑）