本日は
新橋駅ホーム拡幅工事のため
東海道本線はすべて品川駅折り返しイベントの日(楽しみでした、笑)
新橋駅ホーム拡幅工事のため
東海道本線はすべて品川駅折り返しイベントの日(楽しみでした、笑)
冷たい大雨
イベント(殴)は18:30までやっているので
雨が止んだ後でもいいのですが、
やっぱり早く見に行きたい
イベント(殴)は18:30までやっているので
雨が止んだ後でもいいのですが、
やっぱり早く見に行きたい
ということで
大雨の東海道本線新橋駅8:45頃
大雨の東海道本線新橋駅8:45頃
拡幅予定の
上り線側ではレール幅の寸法をチェックしています
大雨で寒くて工事もたいへん(でも延期も出来ないですよね)
このときは
見た目
ホームが広くなった感が全くないので
工事はこれから?と思っていました
なにしろ夕方18:30まで余裕のゆっくりの工事ですから(笑)
品川駅臨時ホーム
イベントのメインはこちら
イベントのメインはこちら
東海道本線はほぼ通常運転のまま
すべてが品川駅止まりとなっています
すべてが品川駅止まりとなっています
今日の
臨時ホーム
いつにない賑わい
仮設のダンボールゴミ箱がご愛嬌
昔の上野駅地上ホームの雰囲気?
駅員さんも
こんなわかりやすい表示を出して奮闘中
臨時ホームは7番線8番線しか使えません(9番10番は工事中)
このふたつで折り返しできるのかな?
東京駅は4つの線路で切り盛りしているのに
このふたつで折り返しできるのかな?
東京駅は4つの線路で切り盛りしているのに
心配ご無用
上り電車はいつもどおり上り本線5番6番に到着して
回送電車としてどんどん電車区に入っていきます
上り電車はいつもどおり上り本線5番6番に到着して
回送電車としてどんどん電車区に入っていきます
一方
下り始発電車は
電車区から7番8番にどんどん出てきます
下り始発電車は
電車区から7番8番にどんどん出てきます
8番線に始発電車が停まっているのに
次の電車が電車区から出てきました!
7番線に出てきた電車と
到着して電車区に戻っていく回送電車、夢の競演
こんな美しい線路シーンも!
東海道線上りホームから
クロスを横切り7番線に出てくる始発電車
ぐにゃぐにゃがたまりません!ビデオも撮っちゃた♪
再度
新橋駅の工事を視察(?)
11時頃
新橋駅の工事を視察(?)
11時頃
東海道本線ホーム
ホームの上は作業員だらけですが、ほとんど待機状態に見えます
上り線路には全く作業員人はおらず
下り線路に停まっている8台のトラック(軌陸車両)に工事備品を積み込んでいるだけ
工事は18:30まで
あと7時間半も運連を「止めて」いるのです
いったいどういう状態なんでしょうね
あと7時間半も運連を「止めて」いるのです
いったいどういう状態なんでしょうね
ホーム拡幅工事自体はとっくに終わっていて
その残務処理がこのあと延々と続くの?
その残務処理がこのあと延々と続くの?
それとも
やっぱりホームの下で
(秘密の)商業ビル計画のための工事をしているのでしょうか?(爆)
やっぱりホームの下で
(秘密の)商業ビル計画のための工事をしているのでしょうか?(爆)
とにかく寒くて
これにて撤収です
これにて撤収です
午後も超寒いけど(4月末としては記録的なんだって)
ようやく雨は止みましたね
ようやく雨は止みましたね
もう一度見に行く?(爆)
最近の
渋谷駅や下北沢駅の切り替え工事は
技術的にはすごいけど
渋谷駅や下北沢駅の切り替え工事は
技術的にはすごいけど
こういうのんびりした工事の方が
工事費が安く済むから、結局は利用者のためになるのかも?(笑)
工事費が安く済むから、結局は利用者のためになるのかも?(笑)