線路ない巡礼1989：ＪＲバス佐久間線（未完成の橋げたを求めて）

1989年
ＪＲバス佐久間線に乗ってきました

国鉄佐久間線

飯田線の中部天竜駅から
二俣線の遠江二俣駅まで

天竜川に沿って一直線
そんな需要があったのか知りませんが・・・

国鉄再建問題で工事は中断、計画線のまま

いちおう
国鉄（ＪＲ）バスが走っていて
途中には工事途中の構造物も見られるらしいです

こういう計画線（未完成線）を走るバスも大好きです

早朝の中央線、飯田線経由で佐久間駅に来ました

ここから
14:31発のＪＲバスに乗るつもりが
本日は休校日なので運休！（泣）

次のバスは2時間後（笑）

でも時間を無駄にはしませんよ
隣の
中部天竜駅まで
ダムの上を歩いて行くことができます。これは楽しい

中部天竜駅前に架かる大きな橋
レールを埋めた跡がくっきりと残ります
これは佐久間線じゃなくて
ダム工事用のトロッコ線路の名残だとか

駅前に
西渡行きのＪＲバス

バスが走る道は
天竜川沿いの急カーブの連続

中部天竜駅16:10→西渡16:28/16:34→西鹿島駅17:41

西渡（にしど）
国鉄バスの駅
いい感じですよね

ここで3方向からバスが集結するシーンは圧巻

車窓から見えた
佐久間線の工事跡の「橋げた」
これは当時も有名でした

西鹿島駅から
遠州鉄道で浜松駅に出ます

東海道線で帰ります
佐久間線を利用して、ぐるり一周が出来ました
これは便利です（爆）

もし佐久間線が本当に開通してしまっていたら
どうなっていたのでしょうね？

その後
廃止するのにまた苦労しただけかな？（殴）