機転の事故対応、茅ヶ崎駅上り電車は貨物線を通過します～

昨夜
東海道本線茅ヶ崎駅そばの踏切で
また自家用車クズが電車と衝突事故を起こしました（怒）

今朝も事故車両はまだ撤去できないのですが

なんと
貨物線を使って迂回運転中とのこと

ＪＲは
いつからこんなに機敏な会社になったのでしょう！
線路の使い方が分かっている。うんうん（笑）

下り線は通常通り
事故を起こした上り線のみが貨物線を通過
茅ヶ崎駅には貨物線にもホームがあるけど
長さが短いから全列車通過扱い
次の駅で降りて折り返してくださいとのこと

これを知ったのは
もう出勤直前
朝は会議があるのです
見に行きたいけど・・・

ところが
昼になっても、まだ迂回運転中

次の会議は3時です
こういう時こそ
時間休暇を使って
茅ヶ崎へ急げ！

横浜駅から熱海行きに乗ります

茅ヶ崎駅に着くと
ホーム上り線に事故を起こした車両が停まっていました

今朝のニュースでは
事故電車は踏切から最後尾が見える場所にいたから
ホームまでは移動できたのですね
どうやって移動させたのかしら？

これが
事故電車の「痛いお顔」
パンタグラフは上がっていたから自走できるのかな？

次の平塚駅間まで行って
上り電車に乗り換え

ほぼ通常ダイヤどおりみたいですが

今日はここから貨物線に入るんですよ♪

上り貨物線からの素敵な光景
平塚駅にあるクロス線路をこちらから見ることが出来るなんて幸せ

茅ヶ崎駅手前

車両はこの辺あたりで脱線したみたい
掛員さんが工事中

電車上りホームに事故車両が停まっているのも見えます

茅ヶ崎駅貨物線ホームを通過
（車内自動放送では次は茅ヶ崎に停車が流れますが、車掌さんがあわてて訂正）

茅ヶ崎ヤードを真正面から見ることが出来るのも素敵
（ここで手前の線路が1本空いているのにご注目）

ここで旅客線に戻ります

乗っていたのは特別快速ですが
辻堂駅に臨時停車

茅ヶ崎駅に行くには
ここで降りて折り返して下さいというサービス

ここで
辻堂駅で下車してしまったのが失敗

なんと
13:30から
事故電車を動かすために
東海道線は上下線とも全線で運転見合わせ
辻堂駅で缶詰（泣）

茅ヶ崎駅で缶詰だったら
事故車両の入れ換えを目の前で見ることが出来たかもしれないのに（泣）

なんと40分も完全運転見合わせ

茅ヶ崎駅で見たかったよう
（きっと旅客線→貨物線→茅ヶ崎ヤードだったんじゃないかしら？ああ見たかった）

それにしても
今回のＪＲの機転はすばらしいですね
私が線路に成り代わって貴方を褒めてあげます（笑）

それに引き換え
自家用車クズ共は
今回の事故を含め、何度やらかしても全くお咎めなし
ふぅ