線路巡礼1989：ＪＲ鹿島線（終端の北鹿島駅で降りられません、笑）

1989年2月に
銚子駅に線路を見に行ったときの話

銚子に行くのに
わざわざ、今は亡き「鹿島鉄道」経由

鹿島鉄道は
廃止騒ぎもあって
すでに記事を書いてあるので

今回は
線路巡礼：鹿島線から書き始めます

新鉾田駅から
鹿島臨海鉄道の鹿島神宮行きに乗りました

目的地は
鹿島臨海鉄道旅客線の線路と、
ＪＲ鹿島線の線路とがつながる駅

北鹿島駅
当時はホームもない駅ですけど、ここが線路の境目
鹿島線はここが終端

旅客扱いをしない
下車することができない終着駅として有名？でした

素敵な駅名だったのに、
この後
駅の近くにハコモノが出来てしまい
つまらぬ名前に駅名を替えられてしまいました（泣）

（でも、おかげで鹿島線の終着駅にも時々列車が停まるようになりました。笑）

この4年前（1985年）に開業した鹿島臨海鉄道の旅客列車は
ＪＲ鹿島線にそのまま乗り入れて

鹿島神宮駅
立派な高架駅なんですけど
かなり年期が入った感が（汗）
黄色い点字ブロックがない綺麗なホームが新鮮ですねぇ

ここで
正当？なＪＲ鹿島線の電車に乗り換え

ＪＲ鹿島線
この車窓の美しいこと！大感動！

ここまでの
鹿島臨海鉄道の車窓がとてもつまらなかったので、
その反動も大きいです（笑）

香取駅
成田線との分岐駅
すべての電車は次の佐原駅まで直通なのですが
分岐駅の線路をチェックするのは線路のマナーです（爆）

香取駅から少し戻ったところの
鹿島線（左）と成田線（右）の線路の分岐箇所

この駅から利根川も近く
ちょいと歩いて観光

これにて
鹿島線の巡礼はオシマイ
成田線で銚子駅に向かいます

その後も
何度か鹿島線を利用していますけど（いちおう観光で）

利根川を渡るあの大鉄橋は
やっぱり乗って楽しむものですね
下から写真を撮るだけなんて勿体無い

あの北鹿島駅でも
ちゃんと下車しています（笑）

◇線路メモ
ＪＲ鹿島線
香取駅～北鹿島駅17.4㌔
今でも貨物列車が走るえらい線路