南海電車の甲種回送がありました
逗子の工場→新鶴見(折返)→川崎貨物(折返)→東海道を西へ
折返しを2度もするのは
編成の向きを変えるためでしょうけど
だったら
はじめからそういう風に作ればいいのに
おバカちゃん?
編成の向きを変えるためでしょうけど
だったら
はじめからそういう風に作ればいいのに
おバカちゃん?
だけど
そのおかげで
尻手駅、浜川崎駅を通ります
そのおかげで
尻手駅、浜川崎駅を通ります
前回
尻手駅で見たことがあるので
尻手駅で見たことがあるので
今回は
浜川崎駅!
(わざわざ時間休暇を取得しましたよ~)
浜川崎駅!
(わざわざ時間休暇を取得しましたよ~)
ちょうど
下り米タンさんの時間
下り米タンさんの時間
あの踏切じゃないですか!
バッチリ見えたつもりでしたが
なんかピンボケ(笑)
なんかピンボケ(笑)
浜川崎駅の
鶴見線との間の踏切
ここから貨物本線を通る姿をゆっくり見学できるハズです
(この踏切は通りませんからね)
鶴見線との間の踏切
ここから貨物本線を通る姿をゆっくり見学できるハズです
(この踏切は通りませんからね)
だれもいない踏切で
草むらの線路を見ながらのんびりできましたが
通過する列車は
ぜんぜんのんびりしてくれません(汗)
ぜんぜんのんびりしてくれません(汗)
あっという間
ステンレス車両というのは
どこの会社もパッとしませんねぇ
普段は列車が通らない貨物本線です
ここに列車を走らせよう協議会(仮称)というのがあって
そこが主催する団体列車に乗せてもらったことがあります♪
ここに列車を走らせよう協議会(仮称)というのがあって
そこが主催する団体列車に乗せてもらったことがあります♪
また走らせるらしいのですが、今度は関係者だけなんだって(泣)
ところで
この甲種回送は
この先の川崎貨物駅で折り返すそうです
この甲種回送は
この先の川崎貨物駅で折り返すそうです
そこまで行かないで
手前の浜川崎駅で折り返せばいいのにねぇ?
次回はそうするように
誰か関係者の方に意見してください(笑)
手前の浜川崎駅で折り返せばいいのにねぇ?
次回はそうするように
誰か関係者の方に意見してください(笑)