1985年8月
秩父鉄道三峰口駅から
一気に方向転換して水戸線岩瀬駅へ!
(むちゃくちゃなルート。18切符ですから)
秩父鉄道三峰口駅から
一気に方向転換して水戸線岩瀬駅へ!
(むちゃくちゃなルート。18切符ですから)
もうひとつの
関東ローカル私鉄に乗りに行きました
関東ローカル私鉄に乗りに行きました
筑波鉄道です
線路巡礼:筑波鉄道岩瀬駅
水戸線のホームの隣に、
気動車1両の小さなホーム
筑波鉄道の線路は
終端側で国鉄水戸線とつながっていました
こちらは
土浦駅側(水戸線では小山駅側)
踏切からホームを見たところ
では、
列車に乗ります
列車に乗ります
岩瀬駅17:13→土浦駅18:24
田んぼの中をトコトコ走って行きます
そして
土浦駅に到着
土浦駅に到着
特徴的な
昔の機周りの雰囲気を残したホーム
この土浦駅でも
常磐線の線路とつながっていました
常磐線の線路とつながっていました
これが証拠
直通列車「筑波」
乗ってみたかったなぁ。。。
このとき
終着の岩瀬駅から上り列車に乗ったのが
最初で最後になってしまいました
終着の岩瀬駅から上り列車に乗ったのが
最初で最後になってしまいました
身近な距離の路線だったのに(泣)
この線路の末期
鉄道会社が副業で「カブトムシ」を育てて販売をしているのが
話題になっていました
(当時のTV番組が保存してあります。今見ても可笑しい)
鉄道会社が副業で「カブトムシ」を育てて販売をしているのが
話題になっていました
(当時のTV番組が保存してあります。今見ても可笑しい)
結局
カブトムシだけではやっぱりどうにもならなかったみたいで
国鉄最後の日と同じ日に
ひっそりと廃止
カブトムシだけではやっぱりどうにもならなかったみたいで
国鉄最後の日と同じ日に
ひっそりと廃止
もっと乗っておけば良かったと
激しく後悔しています。。。
激しく後悔しています。。。