18切符を使って2日間かけて
久々に北陸本線を線路巡礼してみたので、ご報告
久々に北陸本線を線路巡礼してみたので、ご報告
米原駅
暑いけど
ここから北陸本線各駅停車の旅スタート♪
暑いけど
ここから北陸本線各駅停車の旅スタート♪
どこが北陸本線の「本線」だか分からない
すばらしい構内線路♪
さすがに米原駅を高架にしようというバカモノはいないみたいで安心(笑)
米原~敦賀
昔は途中の長浜駅から先は
無意味な「交流」電化区間だったのですが
敦賀駅まで「直流」化に昇格。便利になったのかな?
無意味な「交流」電化区間だったのですが
敦賀駅まで「直流」化に昇格。便利になったのかな?
関西で主流の新型電車
一番前の「倒して座れる簡易座席」で線路見学
一番前の「倒して座れる簡易座席」で線路見学
さすが
最新鋭直流電車です、すばらしい
最新鋭直流電車です、すばらしい
乗っているお姉さんの格好も、すばらしいです
北陸本線ってスゴイなぁ(笑)
だけど、
米原駅からの電車は
近江塩津駅止まり。
米原駅からの電車は
近江塩津駅止まり。
ここで湖西線から走ってくる敦賀駅行きに乗り換え
あんまり接続よくないです
直流になっても、相変わらず不便じゃないですか?(怒)
あんまり接続よくないです
直流になっても、相変わらず不便じゃないですか?(怒)
敦賀駅
橋上駅化工事中
高架にはならないみたい
曲がったホームは健在です
高架にはならないみたい
曲がったホームは健在です
驚きなのは
ここから先も、このカッコイイ新型電車なのです
北陸本線も変わりましたねぇ
車内の様子
花瓶置きみたいな
心憎いサービスがあるじゃないですか?
と思ったけど
これはワンマン運転用の車内発券機でしょうか?(汗)
将来はここもワンマンですか。。。
これはワンマン運転用の車内発券機でしょうか?(汗)
将来はここもワンマンですか。。。
敦賀駅~福井駅
福井駅のひとつ手前の
越前花堂駅
わざわざここで降りて
越美北線の列車に乗り換え。物好きでしょ?(爆)
この列車
アシスタントが添乗しているようです
高架駅になった福井駅に到着
なかなか明るくていい感じの駅ですが
税金を幾ら投入したのでしょうねぇ(泣)
税金を幾ら投入したのでしょうねぇ(泣)
駅前にはローカル新幹線の高架が出来上がっています
福井駅~金沢駅
途中の小松駅も高架駅になっていたのですね
昔の北陸鉄道小松線の面影も全くなし
昔の北陸鉄道小松線の面影も全くなし
金沢駅に到着
すでに高架駅です
すでに高架駅です
その直前の引き上げ線の終端
新しい線路ですけど
機周りが出来るようになっているのが、ちょっと楽しい♪
ここで
古い国鉄電車に遭遇!
いつの間にこんなに目立つカラーになったのかしら
でも
なんか安心しますね(笑)
なんか安心しますね(笑)
高岡駅に到着
氷見線のホームとヤード群は跡形もありません
バス停になっています
高岡駅は橋上駅舎化が完成
線路の被害は氷見線が簡素化されてしまったこと
氷見線ホームは、分かり易くなりましたけど。
やっぱり残念。
線路の被害は氷見線が簡素化されてしまったこと
氷見線ホームは、分かり易くなりましたけど。
やっぱり残念。
高岡駅にはローカル新幹線は来ないのです。
でも、
この駅を起点とした貨物列車はどうなるのかしら?心配
でも、
この駅を起点とした貨物列車はどうなるのかしら?心配
高岡でお泊り
翌日
この日も暑い
この日も暑い
高岡駅~富山駅
富山駅
駅舎はすでになく
大工事中
駅改札口からホームまでがタイヘン
この地上駅の光景も見納めですよ(泣)
富山駅~直江津駅
糸魚川駅
あの有名なレンガ車庫は
ローカル新幹線工事で潰されてしまいましたが
あの有名なレンガ車庫は
ローカル新幹線工事で潰されてしまいましたが
こんな簡易車庫?が出現
なんかイジマシイですね(笑)
糸魚川駅を過ぎると
忌まわしい交流電化区間はオシマイ
忌まわしい交流電化区間はオシマイ
直江津駅到着
これにて北陸本線の旅オシマイ。
これにて北陸本線の旅オシマイ。
美しい線路が
ローカル新幹線にぶち壊されてしまう前に
少しでも多く線路巡礼を楽しんでおきましょう。。。
ローカル新幹線にぶち壊されてしまう前に
少しでも多く線路巡礼を楽しんでおきましょう。。。