線路巡礼：岳南江尾駅の専用線廃線跡（わざわざ見に行く人いますかぁ？笑）

3/10の岳南鉄道の話（まだネタが残っています。汗）

もう
これで最期だということで
終点の岳南江尾駅まで、また往復してしまいました。

今回は
すぐに折り返さないで
ゆっくりと線路を堪能。

線路巡礼：岳南江尾駅の専用線廃線跡

20年前に来たときも、
前回来たときも、
気になっていたのですが。

この終着駅から
スイッチバックをする形で専用線が延びています。

新幹線の高架をくぐると、
製紙工場の手前まで線路は残っていました。

当時は
岳南の機関車がここまで来ていたのです。
貨車はワムさんかな？
工場の中の線路配置はどうなっていたのでしょうね？（まったく痕跡なし）

比奈駅や岳南原田駅の専用線も
すぐにこうなってしまうのでしょうかねぇ・・・

でも
なかなかいい光景も残っていました。

こういうレールの敷設
（片側までアスファルトに覆われた線路）
大好きなんです（笑）

いかにも貨物駅！という感じで。

（でも。線路保守するとき、どうするのでしょうね？）

線路終端も再確認して来ました。
終端をぶった切った跡地に建った住宅の、
さらに先はどうなっているのでしょうか？

少し歩いてみましたが
何も痕跡は残っていませんでした
（終着駅は意外と住宅地なんですね。それにしては電車の利用者が少ないけど。泣）

線路終端についての詳細は
前回の記事をご覧ください（20年前は住宅なんかなかった記憶があるのですけど）
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/63009590.html

さて
岳南鉄道は
ワムさん滅亡どころじゃなくて
貨物取り扱いが絶滅してしまっています。
（旅客営業が残っているのが不思議なくらい。殴）

終着駅の線路廃線跡も
けっこう面白いのですが。
これじゃ客は呼べないでしょうね。どうでもいけど。