線路巡礼：岡部駅の専用線は健在！（油槽所の線路は大切ですよ～）

昨日
ワムさん廃車回送を
新座駅から高崎線倉賀野駅まで追いかけたときの話。

もちろん、
途中の高崎線岡部駅には大注目。
ダイヤ改正で廃止と言われていましたが
果たして貨物線路はどうなっているのでしょうか？

あれ？

タキさんがいるじゃないですか！
しかもスイッチャーさんが入換え中！
この画像は貴重です
（ホームからは見られない。笑）

岡部駅専用線は
昨年末の巡礼を記事にしたばかりですが。
これはもう1回書かねばなりませんね（笑）

線路巡礼：岡部駅専用線
今回は
スイッチャーさんの活躍をメインに。

岡部駅に戻ってきたのは15時前。
入換えが何時始まるか分かりませんが。
タキさんがいる以上、
もうすぐでしょうね。

ところが
いつまで経っても始まらず。
掛員さんがタンクの上で何度も中をチェックしていますけど。

まだですかぁ？

やっと始まりました。
油槽所のゲートオープン！

踏切鳴らして、
タキさんがゆっくり出てきました。

ホームまで最初の編成を運んで来ると
スイッチャーはすぐに戻って
次の編成を推して来ました。

理由はよく分からんのですが
ここの専用線では
掛員さんはタキさんの先頭で誘導しないのですね。
専用線だからローカルルール？

タンク車が
ガシャン！と大連結
すごい度迫力。

それより
スイッチャーの動きが早いです。

仕事が終わると
さっさと油槽所へ戻っていきます。
本当に早いです（仕事がキライらしい。笑）

このあと
ＪＲ機関車が迎えに来るわけですが。
それは前回堪能したので
今回はコレで終了。

廃止の噂はガセだったのでしょうか？
こういうガセなら大歓迎なのですけどね（笑）

ワムさん亡きあと。
油層所のタキさんが美しい線路を継ぐのかしら。。。

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今日はさすがにノンビリ。
雨は降らないけど天気悪いし。
ワムさん廃車回送がまたあるんじゃないかと思いましたが、
止めておいてよかった（笑）
昨日見たしね。

貨物時刻表の最新版（買う予定全くナシ）によると、
岡部駅の貨物取り扱いはやっぱり廃止されたそうです（？）。
私が昨日見た線路の光景は何？マボロシ？自分の目を信じましょう（笑）