よく晴れて暖かい土曜日は
またも自転車で新鶴見。
もちろんワムさん見学。
またも自転車で新鶴見。
もちろんワムさん見学。
今回はいつもより1時間早く来てみました。
おかげで
配給列車の到着も見ることができましたよ。
これもここで機関車を交換するのですね。
トラさん。
ワムさんに負けず劣らない歴史的貨車。
これも好きです。
ちなみに
いつもお世話になる、線路際の公園。
暖かいので親子連れがたくさん。
なんと
線路を見るための公園だったのです。知らなかった。
川崎市もたまには人の役に立つことをするんだなと。
うんうん(税金払っておいて良かった。笑)
うんうん(税金払っておいて良かった。笑)
小休止後
配給列車出発~
トラさんには
黒い車輪が積んでありました。
川崎貨物駅と熊谷貨物駅の間を定期運行。
この列車にワムさんも1両つなげてあげてください(笑)。
黒い車輪が積んでありました。
川崎貨物駅と熊谷貨物駅の間を定期運行。
この列車にワムさんも1両つなげてあげてください(笑)。
今日良かったのは
国鉄色の機関車。
陽の光がちょうどいいのか
ものすごく美しい。
この機関車の色こそ、
本当の昔の機関車の色なんじゃないかと
私は機関車の形式とか全く関心ありませんけど、
見慣れた懐かしいモノというのは
やっぱりいいですねぇ。惚れ惚れ。
見慣れた懐かしいモノというのは
やっぱりいいですねぇ。惚れ惚れ。
すぐにワムさんタイム。
今日のは、ちょっと短い。。。
今回のワムさん見学は
線路の原点に戻ります。
線路の原点に戻ります。
こんな美しい場所から。
短いと
ワムさん列車のすべてを見ることができます。
意外といいかも?(笑)
さて
戻りましょう、と思ったら。
戻りましょう、と思ったら。
背後から
機関車重連貨物列車が!
機関車重連貨物列車が!
この桃太郎(?)と呼ばれる機関車同士の重連は初めて見ました。
ちょうど
ブルーサンダーさんと向き合います。
重連して運用するのだったら、
ブルーサンダー作るより
桃太郎ばかり作って、必要に応じて2両つなげた方が効率的なんじゃない?(爆)
ブルーサンダー作るより
桃太郎ばかり作って、必要に応じて2両つなげた方が効率的なんじゃない?(爆)
と思ったけど
重連だと運転士が2両分必要みたいですね。
まぁいいです。
このまま重連で走っていくのかと期待しましたが。
あっさり前の1両は切り離し。
あっさり前の1両は切り離し。
ということで
本日はここまで。
本日はここまで。
ワムさん滅亡の日まで
あと42日(たぶん)
あと42日(たぶん)
ワムさんを救うため
全人類の最後の希望をかけて
配給列車にワムさんをつなげる作戦が極秘裏に進めらている(かも?)
もちろん国鉄機関車で!?
全人類の最後の希望をかけて
配給列車にワムさんをつなげる作戦が極秘裏に進めらている(かも?)
もちろん国鉄機関車で!?