線路巡礼：常磐線広野駅（最北？の駅を目指して！）

１８切符最後の１枚。

昨日の東海道３駅訪問の翌日、
疲れた体を引きずって訪れたのは
原発事故後、常磐線で上野から行ける最北の駅。

上野駅6:51→水戸駅8:45

水戸は昨年地震直後に訪れましたが
もうほとんど復旧した感じ。

そのときは勝田駅が終点でしたが、
順次復旧して、

いわき駅までは通常通りのダイヤ。

その先は、
広野駅という
あまりメジャーではない駅（いわき駅から5つ目）まで開業。

双葉原発事故のおかげで
半径２０キロは鉄道再開の目処が立たず。

その立ち入り禁止範囲のギリギリ手前の広野駅までが
昨年秋になんとか再開しました。

ということで
線路巡礼：常磐線広野駅。最北？の駅を目指して！

水戸駅9:04→広野駅11:14

久々に常磐線の水戸以北に乗ると
海がきれい
というか、こんなに海の近くを走っていたのね（汗）

いわき駅から先は
臨時ダイヤ。

四ツ倉駅（いわき駅から2つ目）
複線が単線になってしまいました。

あ。これは元々ですね。。。

単線区間に入ると
海はより近く、きれいに。
そして危ない？（殴）

末続駅（いわき駅から4つ目）の手前。
車窓から、
津波被害がいまだに残ります。

大きな煙突（原子力、じゃなくて火力発電所）が見えてくると
暫定終点の広野駅。

元々の線路配線を上手に使った折り返し運用。

でも、
中線用に仮ホームができていました。
（単線でも、折り返しようの中線を使わないといけないのね）

駅には跨線橋もありますけど使用禁止。
仮設ホームの方が便利だから、まぁいいです。

ホームから海が見えます。
このあたりも津波被害があったのでしょうか？

乗ってきた電車は
5分で折り返しなのですが。

そのまま戻るのはもったいない。

双葉原発まで20キロ

線路の先は、地震の被害がまったく手付かずのように見えます。
ここまできたら、
あれこれ探索して行かねば。

まったく人影のない駅前商店街？を歩いて北上します！（続く）

（二日続けて線路巡礼はやっぱり疲れますなぁ。）