線路巡礼：大崎駅（山手線４扉車両、最後の甲種回送ご到着♪）

山手線４扉車両の甲種回送。
いよいよ最後（らしいです）

そもそも今月８日の予定が
先月末の新潟福島豪雨で上越線が不通。
延期されていたもの（らしい）

もう何度も見ていますけど
これが最後となれば
今回は特別な場所で見てみましょう。

大崎駅
山手貨物線が分岐する場所
ここで品鶴貨物線方面の線路が平面複線分岐します。
最後に相応しい線路（笑）

来ました。
いい感じじゃないですか！
平面複線分岐大好き♪

国鉄型の赤い機関車もステキ
（以前の甲種回送は青い機関車だった気がするのですが。まぁいいです）

機関車の後ろに
いつものように黄色い電車が山手線４扉車両をサンドイッチしてきました。

これが
大崎駅構内をゆくりと走ります。
ホームを歩くと追いついてしまうくらい。楽しい（笑）

でも
今回は最後という事で
大崎駅のもうひとつの美しい線路シーンで、お見送り。

美しいＳ字カーブ
いまひとつ残念ですが。ねぇ（爆）

この先の
工場に入場するシーンは
先月、工場の入口近くで堪能済み。
7/16線路巡礼：東京工場
これも見ておいて良かったです（ラス前だったわけですね）

今回の４扉車両納入で
山手線の６扉車両は全部４扉に置き換え完了だそうです。

全部って
すごいですよね（驚）

そのうち、
甲種回送をいったい何回見たことでしょう（爆）

余剰になった
６扉車両は廃車回送されるわけですが。
これも何度も見ました（コチラの方が良くみたかな？）
こちらは前回から夜間運転になってしまったみたいなので、ちょっと残念。

はい。
まだ暑い夕方の
ちょっとした息抜きでした。

（追記）
書き終わった後で気付いたのですが、
この記事が
ちょうど２５００個目の記事みたいです。
おお。われながらスゴイ！（爆）
このうち、甲種回送の記事がいくつあるでしょう？
線路がつながっていればこその甲種回送です。美しい（笑）