線路巡礼:兵庫駅から鷹取駅まで
兵庫駅。
和田岬線を使って川崎重工の車両工場から出てきた甲種回送が
ここで機周り線を使って向きを変えます。
工場から列車を追いかけて(全力疾走!)、
入替シーンに間に合って良かったですぅ(大汗)。
ムダの無い配線です。無さ過ぎるかも(爆)。
甲種回送は
兵庫駅の地上線から山陽本線の鷹取駅まで
専用の線路を走るのです。
兵庫駅の地上線から山陽本線の鷹取駅まで
専用の線路を走るのです。
ここは複々線プラス単線。
美しい5本線路の区間♪
東京だと
新小岩駅-亀戸駅が同じく5本線路区間ですね。
新小岩駅-亀戸駅が同じく5本線路区間ですね。
神戸に来たって、見るものはやはり線路です(笑)
甲種回送が兵庫駅の地上ホームを出発!
(これは上り電車から。このあと、兵庫駅で戻って下り電車で追いかけます。)
甲種回送は
5本目の専用線路をゆっくりと走ります。
5本目の専用線路をゆっくりと走ります。
次の新長田駅で
海側から山側に緩行線の下を走りますが。
海側から山側に緩行線の下を走りますが。
車窓から。実にいいタイミングで!(笑)
さらに
専用線が下り旅客線に合流するところ。
鷹取駅。
ここの新しいに貨物ターミナルに入線。
はい到着。鷹取駅のホームで見学。
関東に行く甲種回送は、ここで電気機関車に付替えて遠い旅に出ますが。
今回はJR西の車両なので、ここでオシマイみたい。
今回はJR西の車両なので、ここでオシマイみたい。
併走する電車から、5本線路を走る甲種回送を堪能し尽くしました(ヨダレ、爆)
やはり
5本線路は美しい(笑)
5本線路は美しい(笑)