昨日日曜日のこと。
南武線の小さな保線区に
レール運搬車が停まっていました。
南武線の小さな保線区に
レール運搬車が停まっていました。
これは
深夜のお仕事があるんじゃないの!?
ということで
終電後に踏切まで行ってみると。
終電後に踏切まで行ってみると。
車両は照明がクルクル。
掛員さんが集合していて
さっそく、
横取り線路を「側線」側に設定中。
掛員さんが集合していて
さっそく、
横取り線路を「側線」側に設定中。
横取り状態。
レールの上にレールを被せてモッコリ♪
これが見られるのは終電後だけのお楽しみ。超レアな映像なんですよ。
レール運搬車出動!
踏切の手前まで、真正面から見えちゃう♪
踏切を
掛員さんが「手」で通行止めにして
掛員さんが「手」で通行止めにして
ゆっくりと踏切通過。
なんて美しい光のシーン(深夜だから節電カンケーなし、爆)
踏切を過ぎて、上り本線を川崎駅側にちょっとだけ逆走。
ここで
線路脇に無造作に置かれていた「レール」を乗せます。
線路脇に無造作に置かれていた「レール」を乗せます。
ウインチを伸ばして
こんな風にレールを拾う(?)のですね。
ちゃんと積まれているレールを積むシーンはよく見かけるのですが、
(田端駅なんかで毎日やっています)
こんな中途半端な場所から拾い上げるのは初めて見ました。
(田端駅なんかで毎日やっています)
こんな中途半端な場所から拾い上げるのは初めて見ました。
光の渦。
もはや「鵜飼」のような状態。
やっぱり線路は芸術です。
私も「鵜匠」になりたい!(爆)
私も「鵜匠」になりたい!(爆)
上り本線から
向きを変えて、亘り線を通って、踏切を越えて、下り本線(立川駅方)へ。
再度向きを変えて
下り本線を川崎駅の方へ逆走して行きました。
今晩の作業はどこなんでしょうね?
踏切を
都合3回も通過してくれました。
ビデオ録画しまくり~(笑)
都合3回も通過してくれました。
ビデオ録画しまくり~(笑)
運搬車を追いかけて、真夜中にちょいと汗をかいてしまいましたとさ。
(ちなみに。奥さんは起きてくれませんでした~。グゥ)
(ちなみに。奥さんは起きてくれませんでした~。グゥ)