夕方、山手線4扉車両の甲種回送がありました。
土曜日なんて珍しい
(昨日の予定だったはず。会社を早退して見に行かなくて良かった。汗)
土曜日なんて珍しい
(昨日の予定だったはず。会社を早退して見に行かなくて良かった。汗)
せっかくだから
以前から気になっていた
東京工場(大崎)到着シーンを見に行くことに。
以前から気になっていた
東京工場(大崎)到着シーンを見に行くことに。
暑い日。
東京工場の線路門は閉まっていました。
あれ?大丈夫かな・・・
あれ?大丈夫かな・・・
到着10分くらい前に
門が開きました。良かった(笑)
左側の複線は
山手線の車両基地の線路。
入庫出庫じゃなくて、車両の並び替えのためだけに
結構ここまで出てくるんです。
山手線の車両基地の線路。
入庫出庫じゃなくて、車両の並び替えのためだけに
結構ここまで出てくるんです。
この線路が、とんだ災難を・・・
別の回送電車が車両基地から出てきて
目の前で停まってしまいました
目の前で停まってしまいました
これじゃ東京工場が見えないですよ~(汗)
この電車の列車番号(?)が
1234Gと書いてあります。
1234Gと書いてあります。
キリ番なんかどうでもいいですぅ(泣)
もはやコレまで、と諦めかけたら。
私の気持ちを汲んでくれて
1234電車は、車両基地の方に戻って行ってくれました。
ありがとう~
1234電車は、車両基地の方に戻って行ってくれました。
ありがとう~
ちょうど
大崎駅に甲種回送が到着。
大崎駅に甲種回送が到着。
ゆっくりと
やってきました。
本線から
工場線に分岐する手前で機関車は停車。
工場線に分岐する手前で機関車は停車。
ここで構内電話で「お話」。
もう、すぐ目の前が工場で掛員さんも待機しているのに(爆)
工場線に進入!
お出迎えの感じがいい感じですね~
いつものように
山手線4扉車両が総武線電車にサンドイッチされています。
こういう風に見ないと
なんの甲種回送か分からないですね。
工場の中に入っていきました。
その後。皆さんでアレコレ点検。
さきほどの機関車が戻ってくるはずです。
これを30分以上も待ったのですが
これを30分以上も待ったのですが
出てこない~
ので。
これにて撤収。
これにて撤収。
工場内で編成替えが終わって
あの工場から山手線線路に出てくるシーンも見てみたいですね!
あの工場から山手線線路に出てくるシーンも見てみたいですね!
暑い。ふぅ。