昼休み。
ちょいと出かけました。
ちょいと出かけました。
東横線渋谷駅。
節電ダイヤで8割くらいの運転と聞いていましたが・・・
美しい・・・
完璧なパターンダイヤ。
8割運転なのに、各駅停車のみ完全5分間隔運転。
すべて2番線発着。
線路的には、これもなんか素晴らしい!
完全無欠の線路ダイヤです(たぶん、笑)
線路的には、これもなんか素晴らしい!
完全無欠の線路ダイヤです(たぶん、笑)
余談ながら、
各駅停車しか停まらない駅の利用者にとっては
このダイヤの方がはるかに利用しやすいでしょうね(爆)
各駅停車しか停まらない駅の利用者にとっては
このダイヤの方がはるかに利用しやすいでしょうね(爆)
さらに
すごいのは
この臨時ダイヤがちゃんと行き先表示板にサポートされていること。
すごいのは
この臨時ダイヤがちゃんと行き先表示板にサポートされていること。
つまり
事前に臨時ダイヤが用意されているわけです。
事前に臨時ダイヤが用意されているわけです。
いつも
人身事故犯罪で悩まされるオカゲで、
こういう危機管理が完備しているわけですね~
人身事故犯罪で悩まされるオカゲで、
こういう危機管理が完備しているわけですね~
危機管理能力ゼロで、
無計画な停電しか出来ない、あの電力会社に、
素晴らしい鉄道の「線路の錆」でも舐めさせてやりたいですぅ~
無計画な停電しか出来ない、あの電力会社に、
素晴らしい鉄道の「線路の錆」でも舐めさせてやりたいですぅ~
もうひとつ
いい話。
これはJRのホームページから
いい話。
これはJRのホームページから
磐越西線経由で
郡山まで緊急物資輸送用の貨物列車が走ります!
貨物列車が走ります、なんてJR東日本が広報するのは、
空前絶後のことじゃないでしょうか?
空前絶後のことじゃないでしょうか?
線路がつながっているって素晴らしい!