線路巡礼:東亜燃料専用線。
鶴見線昭和駅の手前から、プイと分かれる専用線。
ちゃんと見たことが意外とないのですね(汗)
ちゃんと見たことが意外とないのですね(汗)
浜川崎駅から扇町駅まで
鶴見線旅客線(単線)とは別に貨物線(単線)があって、
この貨物線から分岐します。
鶴見線旅客線(単線)とは別に貨物線(単線)があって、
この貨物線から分岐します。
11:30頃、
浜川崎駅から貨物線経由で
推進運転でやってきます。
だから浜川崎駅の専用線?(どうでもいいけど)
土曜日でもかなり交通量が多い道路ですが、
貨物列車の方が偉いんだぞ!(笑)
浜川崎駅から貨物線経由で
推進運転でやってきます。
だから浜川崎駅の専用線?(どうでもいいけど)
土曜日でもかなり交通量が多い道路ですが、
貨物列車の方が偉いんだぞ!(笑)
専用線の中に入っていきました。
工場まで
細長い長屋のような中小工場の脇をとおって、
ここが東亜燃料の石油工場。
細長い長屋のような中小工場の脇をとおって、
ここが東亜燃料の石油工場。
DEさんは推進運転だから
切り離して、すぐに別のタンクをつないで。
着いてから
5分くらいで折り返し出発。
もう12時近いので、
スイッチャーさんの入替はないのかな、と思っていたら。
ガタガタガタと入替開始!
黄色いスイッチャー
タンクを引っ張って出てきて来てくれました。
タンクを引っ張って出てきて来てくれました。
このスイッチャーさん
窓に面白いミラーが付いていますね。
個人的には、
もっと興味深いモノが(笑)
もっと興味深いモノが(笑)
安全+第一
工場のなかの線路。
見えそうで見えません。
タンク車がきれいに並んでいるので
だいたいの線路配線は見当がつきますけど。
やっぱり見たい(笑)
それより
工場前の線路沿いの道路の違法駐車はヒドイですね。
線路を見る邪魔(怒)
工場前の線路沿いの道路の違法駐車はヒドイですね。
線路を見る邪魔(怒)
これは工場関係者のモノじゃないみたい。
いやだねぇ。
いやだねぇ。
ちなみに。
今回は往復とも浜川崎駅から歩いてしまいましたが、
こんなに近いとは!
今回は往復とも浜川崎駅から歩いてしまいましたが、
こんなに近いとは!
これまで
土曜日といえばワムさんでしたが・・・
土曜日といえばワムさんでしたが・・・
こちらも面白そう
また来ますぅ
この後、
奥さんと合流してランチの旅へ!(続く)
奥さんと合流してランチの旅へ!(続く)