線路巡礼1989:五日市線武蔵五日市駅(地上駅時代の線路、貨物線は既になかったです、泣) | FC2に移転しました(線路巡礼)

FC2に移転しました(線路巡礼)

ヤフーブログ→アメブロ→FC2の3社直通乗り入れ計画?

1989年1月。
線路巡礼:五日市線武蔵五日市駅。

近いのに
意外と乗っていなかったのです。

拝島駅はとっても面白いのですが、
(この時、初めて横田基地専用線を見ました)
その先の五日市線車窓というのは、それほど記憶になく(殴)

終着の武蔵五日市駅。

イメージ 1
貨物線も、その跡もない、
いたって平凡な線路。

イメージ 2
お約束の、車止めから見た線路風景。

五日市線の一番の関心は、
武蔵五日市駅の直前で、貨物線が分岐していたこと。
大久野駅、武蔵岩井駅という貨物駅があったらしいです。

これが
その貨物線が分岐していた跡。

イメージ 3
貨物線は右側に分岐していきました。
残念ながら線路はなく、この先も痕跡はなし。

イメージ 4
昔の鉄道路線図(貨物用)では、
五日市線の終点は大久野駅になっていました。
この貨物線は分岐線じゃなくて本線扱いだったのですね(?)


この後。
駅前に停まっていた青梅行きの路線バス(西東京バス)に乗って、
青梅線に移動。
このバス、狭い道を走るため、車掌がのっていたんですよ。
五日市線以上にビックリしちゃいましたね(爆)

-----

その後。
武蔵五日市駅は高架化されてしまい、更にツマラナクなりました。

地上駅時代に巡礼しておいて良かったですぅ(笑)