線路巡礼：雪の磐越西線（美しい線路が本当に危ないのは猪苗代駅付近でした）

雪の新潟、帰宅編。
土山駅の甲種回送を無事に見終わりました。

帰路は
上越線経由がフツーですが、意地悪で本数が少ない。
磐越西線経由でも帰宅時間が３０分しか違わないのです。

ということで

線路巡礼：雪の磐越西線

なにしろ大雪といういうことなので
万が一を心配していましたが
この日はどの路線も順調だったみたい。

新津駅。

列車は、
もはや貴重な国鉄気動車。

もう雪は降っていません。
駅員さんが融雪剤を撒いていますね。
その横で駅弁の立ち売りしていました。もちろん買いません。

２両編成の連結部分。
こんな風に一般開放（？）されているのを見るのは久しぶり。

新津駅→会津若松駅

車窓が素晴らしい！

雪景色ってこんなにステキなの！

さらに阿賀野川がキレイ。

いつものように進行方向右側に座ったら、
はじめは川が左側でやきもきしましたが、
途中で右側に来てくれした。
その先も、川は右へ左へと公平にサービスしてくれます（笑）

列車も空いていて
ボックスシートを独り占め。
楽しいですぅ

順調でしたが

途中の津川駅で、対向列車遅れで停車。

おかげで、
雪の電車を見学（前の車両が赤色で、後ろが青色ですぅ）

途中の駅。
雪は降っていませんが
ツララがすごい！

落ちてきたら刺さるかな？危ないチャン。

４分遅れで
会津若松到着。

この非電化区間の雪が心配でした。
ここを抜ければもう安心、
この先は本数の多い電化区間だから、特に心配していませんでした。

でも、これが甘かった(泣）

会津若松駅→郡山駅

車内は大混雑（泣）
満席。
運転席後ろに立って車窓見学できたので、まぁいいです。

乗ってから知ったのは、

磐越西線で一番雪が降るのは猪苗代駅付近だということ！

不幸な予想は当たり

翁島駅（猪苗代駅のひとつ手前）。

ここで対向列車遅れのため３０分停車。

この時点で
帰宅時間が大幅遅れになること確定（泣）

対向電車は、ものすごい雪煙を上げて通過していきました。

疑問なのは
次の猪苗代駅まで行って、そこでこの電車と行き違いすれば良かったのに？

答えは、
猪苗代駅に到着すると分かりました。

除雪車！

あかべこマークが付いた除雪車が出動しているのです。
そのため線路が塞がれて、ここで行き違いが出来なかったのですね。

昼間出動した除雪車と行き違えできるなんて、かなり興奮！（笑）

この駅からも
どっと客が乗ってきてもうタイヘン。

さらに。
中山宿駅で大問題。

強風のため停止（泣）

これは焦りました。
この先、どうなるの！

幸い、
次の磐梯熱海駅まで超徐行運転にて進むことになりました。

本当にユックリ。
かえって風で倒れちゃうんじゃないの？（爆）

さらに
郡山駅の手前でも謎の停車があって・・・

郡山駅に着いたのは１時間遅れ。

ここまで来ればなんとか帰れますけど。

おかげで
貴重な経験をさせていただきました。
列車ホテルにはなりませんでしたけど（爆）

これにて
豊川駅往復＆雪の新潟、
甲種回送が走る線路をＷで見に行く旅、オシマイ～。
ウダウダ迷いましたが、思い切って巡礼してよかったですぅ。満足（笑）