仕事で外出する機会が増えたので。
寸時を惜しんで線路見学。
寸時を惜しんで線路見学。
山の手線内で、
一番急激に変わりつつあるのが
品川駅(田町電車区)と
神田駅周辺
一番急激に変わりつつあるのが
品川駅(田町電車区)と
神田駅周辺
今日は品川駅。
10番線ホームにベルリンの壁が出来てから。
10番線と東海道線下り本線の間のヤードはどんどん撤去されていきます(泣)
少し前まで、
地質調査中ということでしたが
地質調査中ということでしたが
どんどん工事が進んで
すでに建物の基礎が並んでいます。
まるで
線路の墓標のように整然と・・・
10番線ホームも一部えぐられています。
品川駅に駄リニアの始発駅ができるとかいうバカな話を聞いたことがあるのですが。
ひょっとして、この墓場にホームが出来るの?
ひょっとして、この墓場にホームが出来るの?
富士ブサ君が毎朝カラダを洗ってもらっていた洗浄線は
2本だけ残して、すべて撤去。
唯一残った寝台電車1編成のためだけに使われているとしたら
やっぱりムダですけど。
2本だけ残して、すべて撤去。
唯一残った寝台電車1編成のためだけに使われているとしたら
やっぱりムダですけど。
ずっと先の
留置線群の中に赤いDEさんがいました!
ここの線路はまだ何とか現役。
ところで
DEさんの仕事は何?(謎)
DEさんの仕事は何?(謎)
田町駅寄りの東京機関区跡(跡形もない、泣)でも
何か工事が始まったみたいです
何か工事が始まったみたいです
せめて線路にカンケーあるものを作ってください・・・
次は
神田駅周辺の話(の予定)。
神田駅周辺の話(の予定)。