線路巡礼：京成電鉄高砂駅。悲劇の金町線（美しい線路交差から外されてしまう？泣）

線路巡礼：京成電鉄高砂駅。

高架工事らしきものが進行しているのは知っていましたが。

屋根が出来ても
美しい線路は無事でした。

これだけ平面交差がある駅も珍しいのでは？
京成本線。
北総線。
金町線。
それに車庫の線路。

これでスカイライナーが偉そうに通過するんだから、すごい（笑）
（ここまでは、５月末にスカイツリーを見に行った時のついでの写真）

先日の
新型スカイライナー試乗会の車中で聞いたのですが
空港Ｂ線が出来て
新型スカイライナーをヨイショするために。
金町線「だけ」が
地上ホームから高架ホームに移転させられるらしいです。

美しい地上のホームから乗ることは出来なくなるらしいです。

ということで。
試乗会で京成上野に着いた後に、
わざわざ高砂駅まで戻ってきました。
こちらの方がはるかに重大です（爆）

金町線電車がやってきました。
昼間は高砂駅－金町駅で折り返し運転なのね。

久々に金町線に乗ってみると

下り線は閉鎖？されていて、
高架工事の用地に転用されています。

柴又駅との間にある怪しげな渡り線。

さらに怪しい
柴又駅の線路（高砂駅方）→（ウソ。金町駅方）
どうしてこんなにヒネているの？（爆）

柴又駅から先は単線。
金町駅の車止め。

お久しぶりです。

高砂駅で不幸があっても
その先の線路はそのままのようです。

金町駅から高砂駅に戻ります。
今は簡単に上野方面に乗り換えられるけど。
金町線を切り離されて高架になったら、
利用者はものすごく不便になりますね。
空港特急のためなら仕方ないの？
（私は美しい線路が大切なだけですけどね・・・）

高砂駅の
工事が始まる前の、さらに美しい線路写真が見つかったら、
またアップしますぅ。

（追記）
金町線は７月５日に切り離されてしまいました（泣）。
私はてっきり新型スカイライナー竣工日かと思っていました。
この日に巡礼しておいて本当に良かった（汗）

３日４日は臨時ダイヤだったそうです。
私は金町駅→京成上野駅の直通に乗ったはずなのに、
何故か高砂駅止まりでした。
そういうことなんだ。
でも、駅でも車内でも臨時ダイヤのアナウンスは一切なし。
京成らしさはそのままですね（爆）。