一昨日の話の続き。
せっかくの平日の午後。
特に予定はありませんが、
こういう時は、いつでも行けそうでなかなか行かない線路を見に行きましょう。
せっかくの平日の午後。
特に予定はありませんが、
こういう時は、いつでも行けそうでなかなか行かない線路を見に行きましょう。
線路巡礼:岡部駅

怪しげな線路工場と石油専用線が健在の駅。
石油専用線の方は、平日なら貨物の到着入換が見られるはず。
テキトーな時間に行ったら。
なんともタイミングよく。
貨物列車が下り線待避線(4番線)にやってきました。停車。
これが岡部駅の石油線路に運ばれる貨物に違いありません。
駅舎母屋からJR貨物の掛員さんらしき人が出て来ました。
この駅舎もなかなか趣があります。
見所は、
下り本線から
上り線側の側線に貨物列車を入換するシーンですね。
下り本線から
上り線側の側線に貨物列車を入換するシーンですね。
貨物列車は、
下り本線に進入、本線で折り返すのです。これは急がないと。
上り本線に上り電車が到着すると、
すぐに、
ポイントが手際よく換えられました(手動です)
貨物列車が一気に折り返されて貨物側線に。
(この時、予備カメラの電池が切れてしまい。あわてて携帯カメラで撮影)
いつの間にか、
貨物側線には石油専用線からスイッチャーが出てきていました。
貨物側線には石油専用線からスイッチャーが出てきていました。
貨物列車は長いので分割して石油専用線に連れて行かれます。
眺めている間に、
すでに電気機関車はホームの下り待避線に戻っていました。
早いね?いつの間に・・・
これもすぐに高崎方面に出発。
石油専用線に分割した2編成を連れて行くと、
扉が閉まってしまいます。
扉が閉まってしまいます。
でも。
お楽しみはこれだけじゃないんです。
お楽しみはこれだけじゃないんです。
ワムさんが来た!
新潟焼島貨物に行く「北のワムさん」です。
だいたいこのくらいの時間に通過するだろうなと思っていたら。
なんと。
下り退避線に停車してくれました!なんという大サービス!
いい雰囲気でしょ?
記念に1枚(笑)
この駅で電車に1本抜かれただけで。
高崎方面に出発。
高崎方面に出発。
北のワムさんは
東海道ワムさんと違って
コンテナが前の方についているので、機関車側から見てもちょっとイマイチ。
東海道ワムさんと違って
コンテナが前の方についているので、機関車側から見てもちょっとイマイチ。
後姿の方がいい感じかも。
平日の午後は二度美味しい岡部駅でした(笑)
この他。
怪しげな線路工場線路がどうしても気になります。
ここに貨車がやってくるシーンをどうしても見たいですね。
怪しげな線路工場線路がどうしても気になります。
ここに貨車がやってくるシーンをどうしても見たいですね。
未だに複数の専用線が現役で残る貴重な駅。ワムさんも停まります。
線路の博物館かも?
線路の博物館かも?