仕事が忙しいので、
仕事の話(泣)
仕事の話(泣)
先日、NHKのドキュメンタリー番組で
東京メトロのスジ屋(ダイヤを作る人)の話がありました。
東京メトロのスジ屋(ダイヤを作る人)の話がありました。
信念を持って仕事するサラリーマンは美しい、
という精神論的な内容。
フツーのサラリーマンが見たら「?」だと思いますけど・・・
という精神論的な内容。
フツーのサラリーマンが見たら「?」だと思いますけど・・・
さて。
東西線のダイヤを専門に作る人の話。
2年前にこの人が担当になったら、
東西線のクレームが10分の1に減ったそうです。自慢。
東西線のダイヤを専門に作る人の話。
2年前にこの人が担当になったら、
東西線のクレームが10分の1に減ったそうです。自慢。
番組作成は会社の全面協力ですが、
とても気になったのは。
とても気になったのは。
この番組は会社(東京メトロ)の宣伝になっているのかなぁ?という素朴な疑問。
つまり。
この人が担当する前。
会社は利用者のことを一生懸命に考えないで作っていました。
ということを暴露しているわけでしょ?(笑)
(以前の担当は会社に居られなくなっちゃうんじゃないの?余計なお世話ですけど)
この人が担当する前。
会社は利用者のことを一生懸命に考えないで作っていました。
ということを暴露しているわけでしょ?(笑)
(以前の担当は会社に居られなくなっちゃうんじゃないの?余計なお世話ですけど)
この人をヨイショするのはいいけど。
それじゃ東西線以外はどーなっているの?
混雑が緩和されていなければ、それは優秀な人材を登用しない会社の人為的な責任ですね(笑)
それじゃ東西線以外はどーなっているの?
混雑が緩和されていなければ、それは優秀な人材を登用しない会社の人為的な責任ですね(笑)
ダイヤを作る(これをスジ屋というらしい)話は興味あったけど。
ツマラナイから途中で寝ちゃいました。
ツマラナイから途中で寝ちゃいました。
ビデオに撮ってあったから。
もう一度みたけど・・・
もう一度みたけど・・・
なんか。
イライラしてきちゃった。
変?
イライラしてきちゃった。
変?
仕事人間ってイヤだなぁ(スイマセン)。
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仕事のツカレが仕事の後まで尾を引くようになっているせいか、
超ツマラナイ記事を書いてしまいました。
反省。
切替が大事。
超ツマラナイ記事を書いてしまいました。
反省。
切替が大事。
ガチャン。
ポイントで線路を切換える音がしました(笑)
ポイントで線路を切換える音がしました(笑)