２０１０年線路はじめ。ホリデー快速鎌倉号（中原電車区も気になります～）

２０１０年線路はじめ。
ホリデー快速鎌倉号
貨物線を通る、線路好き御用達の列車。
久々に走ってくれるので
乗りに行ってみました。
これで乗るの何度目かな？（笑）

今回は、一番後ろから線路観察。
（ずっとトンネルだから、一番前は遮光カーテン引かれちゃう。泣）

府中本町駅手前から貨物線。
だから駅は通過。
ちょっと線路を工夫すれば、武蔵野線ホームに発着できるのにね。

このあと、
ず～っとトンネルを楽しみます（笑）

残念なのは
ガラスがチョー汚いこと。
線路がちゃんと見えませんよ（泣）

新鶴見。
臨時快速は貨物の下り本線？を颯爽と通過。
いつも貨物列車がたくさん停まっている待機線には
貨物列車の姿が全くなし。
正月はツマラナイですね～
（途中の梶ヶ谷貨物駅もガランとしてました）

列車は１０分以上遅れていました。
鶴見駅に運転停止のための到着も遅れ。

鶴見でずいぶん待たされて。
なんとか、
東海道旅客本線に転線、進入。
列車は鎌倉まで。

臨時快速はいまや貴重な旧横須賀線車両です。
ちょいと、その後の回送運転を見学。

逗子駅の甲種回送用？の線路にちょこんとたたずんでおられます。
美しい（笑）

折り返して大船駅。

私は
横須賀線といえば、この上り線路を連想してしまうので。
ここでナツカしい横須賀線電車が見られて大満足。
（できればかっこ悪いヘッドマークは付けないで欲しいですぅ）

このあと。
驚き。

東海道本線横浜駅の待避線に停まっていました。
注目の的！（笑）

私の勝手な想像では、
この回送車両は田町電車区（品川）まで行って、
夕方の帰りの営業まで休んでいる（はず）。

川崎駅で待っていれば、
往年の横須賀線電車が川崎駅の線路を通過するシーンが見られるのでは？
と思い込んでみましたが。

来ません。
アレは、また貨物線を戻って行くらしいですね。
ずいぶん無駄な運用ですねぇ。
営業運転距離と同じくらい回送運転距離があるんじゃない？
あんまりムダな事をされると、ちょっと興ざめ。

ホリデー快速鎌倉号。
貨物線を通るステキな臨時快速。
今度はいつ走ってくれるか分かりませんが（だから乗れる時に乗ります）。
お願いだからガラスはちゃんとキレイにしてね（笑）

このあと。
奥さんの実家に新年挨拶に行って。
疲れて。
冬の五連休はオシマイ。
例年以上に自堕落でした～。

おまけ。
南武線武蔵中原電車区。

配給電車さんが車庫に首を突っ込んでいました。

さらに、
バラバラにされてしまった（？）車両が１両だけポツンと停まっています。

コレは、明日辺り何かありそうですね！

う～んんん
もっと休みたいよう（泣）
正月の線路は物足りなかったですぅ・・・