2004年イタリアの旅。
今回の記事は、線路中心!でお送りします。
(いちおう、線路ブログですから。笑)
今回の記事は、線路中心!でお送りします。
(いちおう、線路ブログですから。笑)
楽しいカンポ広場観光が終わって。
今度は鉄道で移動(フィレンツェにお戻り)。
(経路は前々々回の記事の地図でご確認を)
今度は鉄道で移動(フィレンツェにお戻り)。
(経路は前々々回の記事の地図でご確認を)
街中からシエナ駅まで路線バス移動。
駅がちょっと離れているんです。
駅がちょっと離れているんです。
シエナ駅から普通列車に乗ります。
これはシエナ駅を出発したところ。
電気機関車が推進運転なんですね。
窓が開く列車の楽しさは万国共通ですね~
線路が美しいところでは、黙っていられません♪
この駅なんか。
貨物引込み線がいい感じですねぇ
エンポリ駅で降ります。
やっぱり構内踏切乗換は便利ですね~
ここからフィレンツェ行き列車に乗り換えて、無事にご帰還。
フィレンツェ最後の夜。
夜のドゥーモォはこんな感じ。
フィレンツェに3泊しました。
ここを起点に、近郊の街(ピサ、ルッカ、シエナ)をじっくり堪能出来ました。
我ながら、上手にプランが組めた気がします(ウンウン。自己満足)
ここを起点に、近郊の街(ピサ、ルッカ、シエナ)をじっくり堪能出来ました。
我ながら、上手にプランが組めた気がします(ウンウン。自己満足)
翌朝。
いよいよ長い旅も最終目的地に移動開始(まだ続くんですぅ)。
いよいよ長い旅も最終目的地に移動開始(まだ続くんですぅ)。
フィレンツェ駅
この車止めはなかなかセンスがいいですね~
真横から見ると。また美しい。
それでは、イタリア国鉄長距離列車の旅。
フィレンツェ駅8:01→ジェノバ駅11:12

空いていたので、コンパートメントを二人で独占。
旅を堪能しちゃいますぅ。
この路線はジェノバ駅手前が見所。
崖っぷちを走ります。
海岸線も走ります。
こんな風に街中を高架で走ります。
個人的には餘部鉄橋よりスゴイなぁ。
ジェノバ駅
崖地の二つのトンネルの間にあります。
横須賀線みたいですね~
ジェノバ駅11:19→ミラノ駅13:05
今度の列車は混んでいて、コンパートメントに座れなかった。
でも。
通路の簡易イスで車窓を堪能♪
(知らない人と一緒のコンパートメントより気が楽♪)
でも。
通路の簡易イスで車窓を堪能♪
(知らない人と一緒のコンパートメントより気が楽♪)
ミラノ駅に着きますよ~
駅の信号所でしょうか?なんて美しい建物と線路。
駅に到着。
ヨーロッパ特有の行き止まり式駅の線路も美しいですね~
ミラノ駅前にて。
これまた美しい線路と路面電車。
あの線路のくびれ方がステキ。
この電車は木製?
さすがイタリアはスゴイなぁ。
さて。
ガイドブック推薦の駅前のホテルにチェックイン。
荷物を置いて。
アレを見に行きましょう。
ミラノと言えば、アレですよ!
ガイドブック推薦の駅前のホテルにチェックイン。
荷物を置いて。
アレを見に行きましょう。
ミラノと言えば、アレですよ!
(続く)