線路巡礼：釧網本線（車窓は美しいけど・・・）

線路巡礼：釧網本線。

夏の釧路湿原。
冬のオホーツクの流氷。

それぞれトロッコ列車が走ります。
一粒で二度美味しい楽しい路線ですが。
（車窓の話は、最近の旅の記事を読んでね。釧路湿原ノロッコ号 流氷ノロッコ号）

純粋に、線路だけに的を絞ると。
終着駅がないせいか、あまり面白味はないのです（殴）

網走駅。

これは１９８６年当時。
石北本線から、そのまま線路がのびて釧網本線になります。
網走駅が中間駅みたいにも見えますね。
今でもこの線路配線はほとんど変化ないみたい。
反対側の湧網線の線路はきれいサッパリなくなってますけど。

ちなみに。
初代の浜網走駅はこの先左側にありました。
（浜網走駅の記事に、新たに発掘した地図を追記してありますので、興味ありましたらどうぞ）

線路的なネタとしては、

中斜里駅に貨物専用線があったのを覚えているくらいかな。
この曲がった先のヤードに黒いタンク車が停まっていました。
雪の日に見たときは、その黒いタンクが美しかったです・・・（とっくに廃止、泣）

東釧路駅で、

釧網本線は根室本線と分岐しますけど。

この線路の分岐の姿は、あまり絵にならないんです（なんとなく美しくない）。

車窓の美しさと
線路の美しさは必ずしも一致しない、という哲学的な路線かもしれません（爆）。

おまけ。
流氷ノロッコ号に乗ったとき。
ちっとも寒くない！と騙されてしまいましたが。
やっぱり昔のノロッコ号は寒かったみたいです。

斜里駅にて。
やっぱりこういう寒い車両に乗って、厳冬の線路を味わってみたかったですね。残念。