配給列車、八王子駅→松戸駅を追いかけ（京浜東北線電車再生？）

午後。
長野の方から武蔵野線・新金線経由で配給列車があります。
京浜東北線の電車が房総半島向けに生まれ変わったらしいです。
日曜日に配給列車なんて珍しいですね。
これは見に行かねばなるまい。

その前に。
また南武線を臨時列車が走ります。
ちょっと歩いて見学。

これですか。
なんて目つきが悪い（失笑）

ホームにて。
この車掌さんはなんてサービス精神旺盛なのでしょう。

でも。
この親子は電車の客じゃないんだよ（見てるだけ）。
高いグリーン料金を払った客に愛想振りまくべきじゃないの？
ホームは変な列車の到着で混雑しているのにね。

なんて辛口書いてみたけど。
今度、この変な電車に乗ることになりました（爆）

この後。
実家に行って植木屋さんの真似事をして、大汗。

さて。
午後は配給列車を見に行きましょう。

八王子駅。

上り配給列車はここで１０分停まるそうです。
東急長津田駅に行く下りの甲種回送はよく見るのですが、逆は初めて。

ひょっとしたら、上りも側線に入るのかなと期待しましたが。
旅客線の待避線に入ってしまいました。
八王子駅を通る上り貨物列車もそうでしたね？
でも、線路が美しいから許します（笑）

こんな感じ。

電車に京浜東北線の面影はありませんが。
車内をチョット見たら、
ロングシートからクロスシートに変更されていました！
素晴らしい。
このまま南武線用にしてください！（笑）

このカラーに赤い円盤は映えますね。カワイイ。

今回の配給列車は、
武蔵野線・常磐線・新金線経由で津田沼行きということ。
こちらは中央線・山手線・常磐線経由で先回りしてみましょう！
（武蔵野線で見てもあまり面白くないしね）

さて。
西の八王子駅から東の松戸駅まで。
武蔵野線経由と中央線経由はどちらが早いのでしょうか。
結構いい勝負なんです。

日暮里駅から常磐線快速で松戸駅へ。
ここで南流山駅から上ってくる配給列車を待ちます。
なんとか間に合いました。

松戸駅では待避線を使わず、
そのまま上り本線を通過。

上り各駅停車ですぐに追いかけると、

金町駅で新金線に入っていく後姿をちらりと見ることができました。
雨が降りそうだし、本日はここまで。

さて。
常磐線松戸駅。
常磐線の快速と各停の線路が交じり合う駅。
たまたま降りた駅で、
ちょっと発見がありました。

東京中を縦横に走る配給さんは、
いろいろと線路のことを教えてくれますねぇ（笑）

今日も一日長かったです。まだ夜があるかもしれない。
私って働き者？（爆）