南武線立川発、伊豆急下田行き！リゾート踊り子９１号（禁断の浜川崎経由！冗談みたいなステキなルート

南武線立川発、伊豆急下田行き！
特急リゾート踊り子９１号

立川駅を出発して、尻手駅で浜川崎支線に入り、
浜川崎駅でスイッチバック。
東海道貨物線で鶴見駅、そこで東海道旅客線に入って横浜駅・・・

という、
まるで冗談のようなルート！

駅のパンフレットより
線路の配置上は理論的には可能なんですけど
これがまさか臨時列車で実現するとは
（最近流行のヤラセ団体列車とは全く価値が違います。断言）

せっかくリゾート２１タイプの車両だから、
展望席を確保したかったのですが・・・
考えが甘かった。
即完売だったみたい。
席が取れただけマシなんだって。
（みどりの窓口の職員さんも、南武線で始めての特急運転ですから、と興奮していました、笑。
　特急なんかどうでもよくて、浜川崎経由というところがスバラシイのにね）

そして当日。
立川駅から乗ってもいいけど。

せっかく最寄駅から乗れるのですから。
（ウチの最寄り駅はＪＲ特急停車駅だったんだ。ばんざ～い！爆）

出発は意外と遅い時間なんです。
その前に、回送電車で立川駅まで送る込みがあるそうです。

さっそく駅まで見に行ってみました。

こんな電車。
これが立川駅で折り返してくるのですね。

一度帰宅して。
奄美旅行の片付け物とかして。
再度出発。

駅のホームも気合が入っています。
わざわざ乗車位置をしめすシールまでが貼ってあります。
今日明日だけの運転なのにね（笑）

南武線の発車案内に「特急　伊豆下田」の文字が！（伊豆急下田じゃないのは字数制限？）

でも、向き合い２人シートなんです。
なんか、こういうのは気まずくてイヤだね。

あっという間に尻手駅通過。
ここから渡り線で浜川崎線へ！（この渡り線は初体験）

浜川崎駅ホームの脇の線路を通り、その先へ。
いつもの踏切を電車で通れるなんて感激。

構内到着シーンは圧巻です。
ＤＥさんもいるよ！

ここの構内に、こんな電車で乗り入れ出来るなんて。
折り返しのため、浜川崎駅貨物構内で７分の小休止。
有難いことに。
先ほどのＤＥさんが入換をはじめました。

臨時列車が到着にあわせて、
機周り開始。列車の右側から左側へ。
これってサービス？

横向きシートから眺める貨物列車。
これは楽しいですね～

出発。

川崎新町駅を出たところのポイントから、
日常では乗ることが出来ない東海道貨物線の世界が始まります。

八丁畷駅で、浜川崎支線ともサヨナラ。
ここで向こうから電車が走ってきてくれれば絵になるのですけど（惜しい）

ここが、
東海道旅客線、浜川崎支線、東海道貨物線が織り成す線路デルタ地帯。
デルタの内側は自動車教習所ですね。

東海道旅客線と併走して。

品鶴貨物線の鉄橋が見えてきて合流。

鶴見駅に到着です（ホームはないけど）
ここで乗務員交替。
これって武蔵野貨物線を走るホリデー快速鎌倉号と同じですね。

横浜駅で大勢が下車（分かりやすい）
でも、私はせっかくの臨時直通列車ですから、その先まで楽しみます。
だって直通列車なんだもん♪
空いたから、気楽なシートに移動。

熱海駅。
今回はここまで。

個人的にはクロフネ特急とかよりも、
フツーのリゾート２１の方がいいですぅ（特急料金不要だし、笑）
大きな看板も恥ずかしい。

でも。
この行き先表示板（サボというやつ）は、
気合が入ってますねぇ！
これは、これからも繰り返し使用するということかしら？（期待）

素晴らしき浜川崎駅経由！
これを企画した方には、線路好きとしてサイコーの敬意を表します（ホント）

この次は、南武線発横須賀行きかな！？（ワクワク♪）