窓を開けて房総半島一周！（途中下車なしの旅）

先月のＪＲダイヤ変更で唯一の改「正」。
東京近郊区間が拡大されて、
房総半島ぐるり一周が可能になりました（途中下車はできないけど）

花粉の時期も終わったし（たぶん）
行ってみました。
行き当たりばったり。時刻も調べずに。
（いつもどおりキチンと朝食食べて、洗い物して、出発。笑）

グルリは大網駅から始まります。
ここの短絡線跡も、すっかり消えてしまいましたね（泣）

時計回りです。
まずは外房線。
安房鴨川駅行き。

スカ線色の鋼鉄製電車。
もちろんクロスシート♪
太平洋がどこから見えるのかな（なかなか見えない）

新茂原駅手前の
専用線跡も消失。
貨物駅の線路は残っていましたね。

勝浦駅を過ぎると、車内はガラガラ。
やっと海も見えてきました。

こうなったら、もう窓開けですね！
窓が開けられるのは初夏の特権。

安房鴨川駅の直前。
この海岸は、まるでハワイみたいじゃないですか（笑）

安房鴨川駅。
ここで内房線電車に乗り換え。またもスカ線。
（乗換の待ち時間なし。すぐに接続）

ここからが車窓海岸線の白眉かも。

この写真は今回の一番のお気に入り♪
お花畑と線路。

和田浦駅。

ホームが花畑♪

館山駅。

この南欧風？の駅舎はなんでしょう。
私はくたびれた側線の雰囲気が気に入りましたけど。

富浦駅。


ホーム脇のサクラの花びらが舞っていてステキな駅。

佐貫町駅付近。

ちょっとした棚田が東京湾沿いにあるんですね。

木更津駅まで窓開けを十分に堪能。
どんなに快適な車両よりも、窓が開けられるのが一番です。
楽しかった～。
初夏の旧型車両でしか体験できない贅沢な遊びです。
今度は奥さんをムリヤリ誘って、窓開け車内宴会したいなぁ。

ちなみに木更津駅から先は、
車内が混んできたのと、化学物質の臭いがするので、
窓閉めです・・・

蘇我駅前の
第５溶鉱炉が出迎えてくれます（あれの解体工事はあまり進んでいないみたい）

いろいろと移動の制約があるので、
ここでオシマイ。
京成電鉄と組み合わせるのも一興かもしれない。

半島部は、
車窓の景色はステキですけど。
貨物駅も、その跡もあまり残っていないので、線路趣味的にはちょっと残念。