失態・・・（千葉急行電鉄千葉寺駅）

失態。
線路のことは詳しいつもりなのですが、
最近犯した失態について、書くのを忘れていました。
ずっと忘れちゃえばいいんだけど、日記と反省も兼ねているので。

先々週。
思い立って蘇我に行って来ました
駅前の溶鉱炉解体ショーが見たくて。

蘇我駅だったら、
普通はＪＲ京葉線とか総武線内房線で行くんでしょうけど。
ちょうど京成電鉄電車全線切符があったんです。
株主優待というやつ（これが手に入った経緯は「泣」なので、省略）
でも利用期限があるんです。

ということで、これをフルに活用して蘇我駅まで行きましょう。
今回は駅前の溶鉱炉を見る計画なので、利用電車は行き当たりバッタリ。

京成電鉄本線→京成千葉線と乗り継いで京成千葉駅。
ここでＪＲ千葉駅へ乗り換え。
京成からＪＲへの乗り換えは意外と不便。
ＪＲの電車もすぐに来ない。
（この間、ホームで次は「貨物列車」の行き先表示を発見。転んでもただでは起きない、笑）

ＪＲ内房線で千葉駅から蘇我駅まで１８０円。
やっと着きましたとさ。

現地で溶鉱炉を見たり、貨物列車を見たり、もちろん線路を見たりウロウロ～

蘇我駅前は製鉄所跡地の再開発がものすごい。
巨大ショッピングセンターが５つくらいあって歩き甲斐もありますけど、循環バスが便利。
バスは無料なので利用します（笑）
そのくらい費用対効果にウルサイ私です。

近くに廃線跡もあるはずなので、
案内看板地図を見入っていたら、衝撃の事実を発見。

蘇我駅のすぐそば（北側）に
京成電鉄の駅があるじゃないですか～！

千葉寺駅。

歩いてみたけど、蘇我駅から１０分くらい。
つまり、私は京成電鉄千葉線にそのまま乗っていれば、蘇我駅近くまで来られたわけです。
千葉駅の面倒な乗換えと電車の本数を考えれば、乗り換えないほうが早いかも？

もっと重要なことは。
そのまま京成電車に乗ってくれば、余計な費用がかからなかった、ということ。
だって京成電鉄電車全線切符を使っていたんだから。
１８０円損した～！（泣）

こういう失態って、ものすごく堪えます。
金額の多寡の問題じゃありません。
線路の位置くらい、事前に確認すべきでした（パソコンで簡単に出来るんだから、泣）

失態です。
損害はあまり多くないけど、精神的ダメージが強い。
そのわりには、すっかり忘れていましたけど（笑）
自らの戒めとすべく、記事にさせていただきます。

もちろん。
帰りは千葉寺駅から帰りましたよ・・・

おまけ。
京成千葉駅から先、線路の終点の「ちはら台駅」までは、
以前は千葉急行電鉄という京成の子会社の線路でした。
でも沿線の不動産開発がうまく行かず親会社に移管されて、めでたく京成線となりました。

私は千葉急行電鉄時代に、開業前の試乗会で利用させてもらっているんですぅ♪
だから、営業運転で乗ったのは、これが初めてだったかも（笑）

これはその時に記念に配られたノート。残してありました。もはや貴重です（笑）

当初から高架で複線用地が確保してあるのに、とりあえず単線で開業していました。

それから１７年くらいたっていますけど。
未だに、とりあえず単線のままです。

千葉寺駅の使われたことが一度もないであろう立派なホームが悲しいです。

そういえば。
試乗会の時に、こんな話を聞いた記憶があります。

この駅はＪＲ蘇我駅に近いから、
本当は新蘇我駅（今なら京成蘇我駅ですね）という名前にしたいんだけど、
地元住民に配慮するため（という、よく分からない理由で）千葉寺駅となりました。
ただでさえ「千葉」という名前が付く駅が多いのに、困ったもんだ。

はい。
その地元配慮のおかげで、
開業１７年後。私が蘇我に行くときに利用し損ないましたよ（泣）
がぁ！