こどもの国線臨時直通電車（梶が谷駅線路の有効な使い方）

３連休です。
初日はとっても忙しかった。

梶ヶ谷駅発、こどもの国行き臨時団体列車。
お墓参り。
奥さんについて表参道でサイン会参加。

というハードなメニューでしたが。
まずは線路関係の話（一応、線路ブログですから）

東急線の臨時電車なんて珍しいです。
おまけに、隣駅の梶が谷駅発となれば、行かねばなるまい（笑）

こどもの国ＧＯ号？という、そのまんまの名前。
梶が谷駅→子供の国。直通ノンストップ♪
本当は乗りたかったのですが、こどもの国入場料金との抱き合わせ料金が高いので（泣）
せめて、見に行きましょう。

どういう運用で、梶が谷駅発になるのか興味ありますよね？
そもそも、なんで中途半端な梶が谷駅発なの？
溝の口駅発ならいいのに。

梶が谷駅には長津田駅側に折返し留置線があります。
下り待避線もあるので団体向きだし、そういう理由かな？

さっそく梶ヶ谷駅へ。

いきなり大雨。
傘を持ってきて良かった。

引上げ線に電車が停まっています。
臨時電車はコレかなと思いましたが・・・
コレは大井町線電車が留置されていただけでした。
すぐに上り待避線に移動して、回送出発しました。

大井町線急行電車留置線から、本日の急行電車が出庫。
上り通過線にカワイイ乗務員用のホームが、ちょこっと付いています。
ここから乗ってみたいなぁ。

やっと。
こどもの国線車両が回送で上り本線からやってきました。
同線で使用している２両編成のやつですね。

上り待避線に入って。

すぐに引上げ線にスイッチバック。

これが下り待避線にジグザグで入線して来ます。
これで出発準備完了。

乗客は１００人だったかな。
ホームで待っていたのに、停車位置がずれたみたい。

梶が谷駅の引上げ線は、本来は渋谷駅方面への折り返し用だと思います。
今回みたいに長津田駅方面への折り返しにも使われるなんて、ステキ♪

では、先に長津田駅に先回りしてみましょう。
だって、この臨時団体電車は、
田園都市線→こどもの国線直通というところに意義があるのです。

長津田駅の渋谷駅よりの線路が、こんなに美しいとは初めて知りました。
グニャリ艶かしい。

こどもの国線に直通するためには、
下り本線から上り本線に渡ります。
この区間。
電車が逆行しているんですよ。
楽しい～♪

さて。
この臨時団体電車は、明日、明後日も走るんです。
見に行っちゃうかなぁ（笑）

今日は川崎貨物工臨もあったのですが、
ちょいと表参道に行ったので、残念ながら・・・
（続きます）

（追記）
この臨時電車の長津田駅こどもの国線への入線シーンを、またも見に行ってしまいました。
連絡線を走る姿はこちら！

それから。「子供の国」ではなくて「こどもの国」らしいです。
どうでもいいけど。