本日2本目、午後の甲種回送編。
(日付が変わっちゃいましたけど、汗)
(日付が変わっちゃいましたけど、汗)
東京駅で富士ブサ君を見て、
お家で奥さんとランチ食べて。
奥さんの外出にあわせて、また出動。
お家で奥さんとランチ食べて。
奥さんの外出にあわせて、また出動。
甲種回送が東海道本線上りを走るんです。
残念ながら、走るのは夕方。
熱海駅を17:40頃通過なのです。
そこまで行かなくても、もっと近く(大船辺り)で見たいけど、
早い時間でないと暗くなっちゃう。
甲種回送だけじゃあんまり面白くないけど、土日に走るのは貴重なんです。
残念ながら、走るのは夕方。
熱海駅を17:40頃通過なのです。
そこまで行かなくても、もっと近く(大船辺り)で見たいけど、
早い時間でないと暗くなっちゃう。
甲種回送だけじゃあんまり面白くないけど、土日に走るのは貴重なんです。
久々の熱海駅。
でも、早く来すぎちゃった。
でも、早く来すぎちゃった。
熱海駅探検。
改札前で、こんなサービス。
一緒に写真を撮るお客さん多数。
雰囲気出ますよね?
熱海って温泉街だったんだ(笑)
これは熱海の温泉街の女将が勢ぞろいなのかな?
駅員さんに聞いたら。
「岡本」という宿がやっているだけらしいのです。
他の宿もやればいいのにね。
駅員さんに聞いたら。
「岡本」という宿がやっているだけらしいのです。
他の宿もやればいいのにね。
伊東線ホームに見慣れた東急の電車が停まっています。
でも、
中味は大変身!
中味は大変身!
海側にクロスシートの大サービス。
シートは固定なのですが、何故か背もたれを倒すレバーが付いています(笑)
トイレまで付いているのはビックリ。
変われば変わるものですね。
是非、このままの姿で田園都市線に里帰りして欲しいですぅ(笑)
是非、このままの姿で田園都市線に里帰りして欲しいですぅ(笑)
ちょいと次の来宮駅まで行ってみましょう。
短いトンネルを伊東線複線でくぐります。
短いトンネルを伊東線複線でくぐります。
伊東線来宮駅。
隣に東海道本線と留置線。
このホームで甲種回送を見るのもいいかも?
上り電車はリゾート21車両です。一度熱海に戻ります。
閃きました!
これの折り返しに乗って、伊東線の車窓から甲種回送を見ましょう!
これの折り返しに乗って、伊東線の車窓から甲種回送を見ましょう!
伊東線熱海駅発16:35
甲種回送が熱海駅を通過するのは16:39頃
甲種回送が熱海駅を通過するのは16:39頃
トンネル内ですれ違うことはない(と勝手に判断)
上手くいけば、トンネル出た瞬間にリゾート21から見えるし、
ダメでも来宮駅ホームに降りて見えるはず。
甲種回送見学が俄然面白くなってきました。
上手くいけば、トンネル出た瞬間にリゾート21から見えるし、
ダメでも来宮駅ホームに降りて見えるはず。
甲種回送見学が俄然面白くなってきました。
無事にトンネルは通過。
アレ?
東海道本線の留置車両が増えています(下り本線側の車両はさっきはいなかったのにぃ、汗)
その留置電車の合間から、甲種回送が走ってきちゃいました!
これじゃ見られない。
あわててホームに降りて撮影。うぁ~ん。
でも、ちょうど伊東線上り電車がやってきました。
これもリゾート21車両(この駅で上り下り交換)
これもリゾート21車両(この駅で上り下り交換)
上りリゾート21で追いかけます!
(甲種回送が減速してくれたみたい)
再び熱海駅。
お尻は見えたけど、
もはやここまで。
甲種回送は、先に行ってしまいました。
伊東線は1番線(海側)だから、もう見えない。
伊東線は1番線(海側)だから、もう見えない。
残念ながら、追いつけない(泣)
まぁ。
熱海駅~来宮駅の線路もじっくり観察できたし。
面白かったからいいでしょう・・・
熱海駅~来宮駅の線路もじっくり観察できたし。
面白かったからいいでしょう・・・
アレは営団(東京メトロ)の副都心線の車両でしょうか?(最近のは良く分からん)
深夜に常磐線綾瀬駅に着くらしいのですが、
そのシーンが見たいなぁ。
深夜に常磐線綾瀬駅に着くらしいのですが、
そのシーンが見たいなぁ。
この帰り、川崎駅で下り富士ブサ君の通過シーンを見ました。
暗くて写真なんか撮れないから、さらりとビデオモード撮影。
なんとホームに警戒の警察官がいました。タイヘンですね・・・
暗くて写真なんか撮れないから、さらりとビデオモード撮影。
なんとホームに警戒の警察官がいました。タイヘンですね・・・
朝も見たし。
一日に2回も見てしまうなんて、
ビョーキが感染ってしまった(笑)
一日に2回も見てしまうなんて、
ビョーキが感染ってしまった(笑)
おまけ。
来宮駅にある電車留置線はJR東日本の車両の折り返し用みたいです。
かなり頻繁に出入りがあります。
熱海駅がJR東とJR東海の線路境界なのですが、
この線路の管理はどうなっているのでしょう?
ここまで熱海駅の構内ということになっているのかな?
だとすると来宮駅の線路との境が気になるところですね。
来宮駅にある電車留置線はJR東日本の車両の折り返し用みたいです。
かなり頻繁に出入りがあります。
熱海駅がJR東とJR東海の線路境界なのですが、
この線路の管理はどうなっているのでしょう?
ここまで熱海駅の構内ということになっているのかな?
だとすると来宮駅の線路との境が気になるところですね。