それでは、美祢線宇部線貨物列車の旅、はじまりはじまり。
2月14日。
ANAの早朝便で、山口宇部空港にやってまいりました。
ANAの早朝便で、山口宇部空港にやってまいりました。
この空港は初めて。
一応、全国の空港は制覇してみたいな、という野望をまたひとつ達成。
だって飛行機は公共交通の仲間ですから♪
だって飛行機は公共交通の仲間ですから♪
この空港の特徴はもうひとつ。
なんと、鉄道駅から徒歩連絡が出来るのです。
なんと、鉄道駅から徒歩連絡が出来るのです。
空港連絡のための路線ではなく、フツーの名もなき駅から歩けるのです。
宇部線の草江駅。
(○○空港駅なんて名前じゃないところがステキ♪)
宇部線の草江駅。
(○○空港駅なんて名前じゃないところがステキ♪)
空港のアクセス案内にも、徒歩○分と書いてあるのですが。
こういうのって、空港の何処から○分なんだろう?
今回、乗換時間が結構ビミョーなのです。
こういうのって、空港の何処から○分なんだろう?
今回、乗換時間が結構ビミョーなのです。
羽田6:40→宇部空港8:25
これで草江駅8:51発の電車に乗りたいのです。
大丈夫かな~
これで草江駅8:51発の電車に乗りたいのです。
大丈夫かな~
悲しいことに。
折からの強風の向かい風のおかげで、空港着は15分遅れ(泣)
もうダメかな~
折からの強風の向かい風のおかげで、空港着は15分遅れ(泣)
もうダメかな~
小さな飛行機なので、外に出るまではそんなに時間がかかりませんでしたが。
飛行機から空港の通路に降りたのが8:45
飛行機から空港の通路に降りたのが8:45
空港ビルの中を走りぬけて。
小さな「草江駅→」の看板を見つけて、全速力で走ると。
小さな「草江駅→」の看板を見つけて、全速力で走ると。
あっ!電車の踏切発見!
小さな駅舎に辿り着きました~
8:50
8:50
これが空港連絡駅なの?
思い切り質素な作り。
無人駅。
おまけに切符の販売機もありません!(爆)
トイレ設置工事中だったみたい。
駅前にあった近隣地図看板です。
こういう風に見ると、草江駅は近いですね。
連絡の良さが見直されれば、そのうち改名するんじゃないのかな?
宇部空港から草江空港に!(笑)
ものすごい電車が来ました。行き先がない(笑)
ちなみに、左手に小さく宇部空港の管制塔が見えます。
ところで。
今回の最終目的地の宇部岬駅は、草江駅の隣駅なのです。
なのに、
何故か電車は反対の小郡駅(新山口駅)方向に走って行くのでありました~(笑)
今回の最終目的地の宇部岬駅は、草江駅の隣駅なのです。
なのに、
何故か電車は反対の小郡駅(新山口駅)方向に走って行くのでありました~(笑)
続く!
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おまけ
楽しい楽しい空港連絡駅。
北九州空港と日豊本線下曽根駅がこんな感じでした(今は沖合い移転しちゃったからダメかな?)
他にも制覇したいですね~
楽しい楽しい空港連絡駅。
北九州空港と日豊本線下曽根駅がこんな感じでした(今は沖合い移転しちゃったからダメかな?)
他にも制覇したいですね~