鉄道業界用語?で、
川崎工臨、というのがあります。
川崎工臨、というのがあります。
品川駅から川崎駅までレール運搬車を運ぶ列車のこと。
川崎駅に貨物列車が到着するなんて、素晴らしい!
川崎駅に貨物列車が到着するなんて、素晴らしい!
昨夜、
というか今日の0時過ぎに、これが走るそうです。
生粋の川崎市民の私でも、これはちょと見にイケマセンねぇ(泣)
というか今日の0時過ぎに、これが走るそうです。
生粋の川崎市民の私でも、これはちょと見にイケマセンねぇ(泣)
でも。
運んできた貨車なら見られるかも?
運んできた貨車なら見られるかも?
今朝。
やっぱり来ちゃいました。
川崎駅ホームはラッシュで大混雑。
やっぱり来ちゃいました。
川崎駅ホームはラッシュで大混雑。
いました!
横浜駅寄りに、ポツンと置かれています。
この留置線は現役なんですよ!
そのうち、この先の保線区から保線機関車がコレを引き取りに来るのでしょうけど。
出勤前ですから、さすがに立ち会えませんね。
出勤前ですから、さすがに立ち会えませんね。
朝の川崎線路巡礼、終了。
川崎駅の線路といえば。
東海道本線と京浜東北線の線路がつながっていることは有名?です(写真は先月のもの)
あの連絡線は、何のために使われるのかな?
今回、ホームから改めて、
この川崎工臨の留置線とのつながりを考えてみると、
ひょっとして、この貨車を京浜東北線に転線させるため?
この川崎工臨の留置線とのつながりを考えてみると、
ひょっとして、この貨車を京浜東北線に転線させるため?
でも、だったらついでに南武線の線路もつなげてくれればいいのにね(謎)
なにしろ工臨が降臨するのは深夜の出来事ですから、
真相は楽しい闇の中ですぅ。
真相は楽しい闇の中ですぅ。