本日は珍しい機関車の第2弾があるのです。
今度は朝の55号みたいにヤラセじゃありませんよ。
今度は朝の55号みたいにヤラセじゃありませんよ。
西武線の甲種回送。
これは桜木町駅や新秋津駅に何度か見に行きましたが。
これは桜木町駅や新秋津駅に何度か見に行きましたが。
西武線内で使われる
西武の機関車を見に行きたーい!
特に、あの新秋津連絡線を走るところを見たーい!!
西武の機関車を見に行きたーい!
特に、あの新秋津連絡線を走るところを見たーい!!
55号お疲れモードで自宅に帰って撃沈していましたが、
天気の良さに、復活しました。
天気の良さに、復活しました。
ちょこっと調べたら、
新秋津駅に迎えに来る西武機関車は、
13:50頃に飯能駅で折り返して新秋津駅に向かうそうです。
新秋津駅に迎えに来る西武機関車は、
13:50頃に飯能駅で折り返して新秋津駅に向かうそうです。
飯能駅?遠いなぁ~、と思ったら。
副都心線のおかげで意外と近いです。まだ間に合うかも?
副都心線のおかげで意外と近いです。まだ間に合うかも?
久々の西武池袋線。
紅葉が盛りですね~
これが黄色い車両に映えるんだ。
紅葉が盛りですね~
これが黄色い車両に映えるんだ。
飯能駅。
相変わらず線路配線が巧妙ですね~。惚れます(笑)
相変わらず線路配線が巧妙ですね~。惚れます(笑)
左手の秩父方面から機関車がやってきました。
複雑な線路をガタガタと走ります。美しい。
ここで小休止して、所沢方面に折り返します。
その間に先回り。
車窓からも見学。
今度は仏子(ぶし)駅。
この駅には、私鉄では珍しいホームなしの中線があります。
昔の貨物列車輸送の名残りの線路が、まだ現役で活用されているみたい。
この駅には、私鉄では珍しいホームなしの中線があります。
昔の貨物列車輸送の名残りの線路が、まだ現役で活用されているみたい。
この駅の中線に停車していました。
追い抜きますよ~
追い抜いた後。
ちょっとした手違いで、
今度は抜かれてしまいました~(泣)
ちょっとした手違いで、
今度は抜かれてしまいました~(泣)
途中の稲荷山公園駅のホームの落ち葉が美しすぎて(芸術家ですから、笑)
途中下車したら、
その間に機関車は行ってしまいました。
黄色い葉っぱと、赤い機関車を一緒に撮影する予定だったのに・・
途中下車したら、
その間に機関車は行ってしまいました。
黄色い葉っぱと、赤い機関車を一緒に撮影する予定だったのに・・
その後の電車で、
所沢駅まで追いかけると、
所沢駅まで追いかけると、
なんと赤い機関車は出発したところでした。
てっきり、所沢駅の待避線で時間つぶしすると思っていたのに。
てっきり、所沢駅の待避線で時間つぶしすると思っていたのに。
でも、
乗ってきた電車でそのまま追いかければ、
新秋津連絡線を走る機関車に追いつくかもしれません!
乗ってきた電車でそのまま追いかければ、
新秋津連絡線を走る機関車に追いつくかもしれません!
ところが。
所沢駅をすぐに出発しないのです。
1分くらい時間調整(泣)
所沢駅をすぐに出発しないのです。
1分くらい時間調整(泣)
もう諦めていました。
ところが。
いましたぁ!
新秋津連絡線。
第3の線路を悠然と走る機関車に追いつきました!
第3の線路を悠然と走る機関車に追いつきました!
機関車は赤信号で停まっていたのです。ラッキー。
この線路を走る姿を見られるなんて、本当に幸せです。
ところで、
武蔵野線の新秋津駅に甲種回送が着くのは16時過ぎです。
あと1時間以上もあるのに、
ずいぶん早い時間からあそこで待機しているのですね。
武蔵野線の新秋津駅に甲種回送が着くのは16時過ぎです。
あと1時間以上もあるのに、
ずいぶん早い時間からあそこで待機しているのですね。
今度は、
ここから赤い機関車が出てくるシーンも見たいですね。
今日の甲種回送の時間では、もう真っ暗ですから、粘っても無理。
また次回のお楽しみ。
おまけ。
今日の新秋津連絡線は本当に美しかったです。
今日の新秋津連絡線は本当に美しかったです。
西武池袋線に2キロくらいは併走しているかな。
甲種回送以外に使わないとしたら、ちょっともったいないですね。
JRとの直通列車を走らせてください~