シキさん×３がやってきた！（シキさん感謝デー。鶴見線第３の線路の新事実も発見？）

本日は、
半休をとりました。
午前中が休みになります。

何故かというと、

これが見たいから！

またも来ました浅野駅。

ここから隣の安善駅を見ると（近いね！）

構内でタンク車の入替中のＤＥさんの脇に、
新たなＤＥさんがやってきました。

それは、
鶴見線第３の線路をユックリと走ってきました。

この線路を走る列車が見られるなんて、幸せ♪

シキ×３

大きな荷物（変圧器？）ですねぇ。

実は、
これが昨日、東北本線松川駅からやってきたシキさんなんらしいです。
昨日は迎えにいけなかったけど、今日はバッチリですね。

浅野駅で機回しを行うのですが、
シキさんを外したＤＥさんはどこまで行って折り返すのでしょう？

隣の弁天橋駅まで行ってみましょう。

すでにＤＥさんを反対側に付け替える作業は出来上がっていました。

浅野駅から弁天橋駅まで、あの第３の線路は複線でのびています。
機関車は弁天橋までこないと、機回しできないのです。
これは新発見です！

浅野駅にもどります。なにしろ待機時間が１時間近くありますので。

長い休憩の後、
シキ×３は新芝浦駅方面に向けて出発！
複雑な線路をユックリと・・・

さて。
ここから新芝浦駅まで歩いて追いかけます。

走るべきなのですが、
暑いのです。
おまけに、そのまま出勤しますから背広なんですね。ネクタイ付き（笑）

新芝浦駅では、
シキ×３の解体ショーが既に始まっていました。

後ろの１両が外され、東芝黄色い機関車が間に入ります。

工場の中に運びます。

工場の入口から見学出来るのですが、
出入りする車が異常に多いのが玉にキズ。
工場線路が使われるときは、
当然線路優先ですから、停められた車が邪魔になります（泣）
でも、こうして見学出来るだけでも有難いですね。

残りのシキ×２の作業に移ります。

この時、
ＤＥさんの先の方に、黒っぽい別の貨車が見えました。
ひょっとしてアレは・・・

そう、
どうやら一昨日、ここから回送で搬出予定だった別のシキさんが停まっているのです。
そのままだったんだ。

ＤＥさんはシキ×２を手前に持ってきて。
再度、東芝機関車が今度は２両まとめて引上げます。

その後。
やっぱり、

ＤＥさんは、奥の方に停めてあったカラのシキさんをつなげてもどってきました。

新芝浦駅ホームにて、
白昼のシキさん感謝デーが行われました（笑）

こんなに間近で見られるのも楽しいです。
シキさんは「大物車」と呼ばれます。
自称、大物であれば、運んでもらえるのでしょうか？

片側の車輪が５つなんですね！知りませんでした。

なかなか中途半端な数じゃないですか（笑）
シキさんは奥が深いですね。

ＤＥさん＋回送シキさん出発

意外と速いスピードで、浅野駅までもどって行きました。

こちらも歩いてもどります。

回送シキさんを連れているということは、
先ほどの弁天橋駅で機周りをしているはずです。
ちょうどいい具合に電車が来ましたので。

おお！
鶴見線第３の線路は弁天橋駅まで健在であることが立証されました。

今度シキさんが走るときは、
この駅で見てみたくなりましたね。
肝心のシキさんじゃなくて、機周りを見に（笑）

本当は、
浅野駅を走る回送シキさんを見たかったのですが、
なかなか出発しません。

浜川崎駅にもどります。
ここで南武支線（尻手線）を待っていると・・・

先ほどのシキさんがもどってきましたよ。

急カーブ。

浜川崎駅に３両のＤＥさんが揃いました。
賑やかでいいですね。

平日の浜川崎駅はかなり楽しいです。

ＤＥさんは、
ここで回送シキさんを外して、
お家にもどります。

重たいものを運んで、お疲れさま。
私も、お家に、

じゃなくて、これから会社に出勤です。
半休を十分に楽しまさせていただきました。

背広がちょっと化学物質臭くなってしまいました。
臭うかな？（泣）