本日、
都営地下鉄の馬込工場の公開日です。
都営地下鉄の馬込工場の公開日です。
工場に乗り入れる臨時列車が走るわけではないので、
あまり興が湧きませんが。
近いから行って来ました。
あまり興が湧きませんが。
近いから行って来ました。
雨が降ったりやんだり。
イベント用にアチコチの会社から寄せ集めてきた電車。
線路幅を共にする、
京急線・浅草線・京成線の一蓮托生グループから選抜された名電車？が陳列されています。
仲良しなんですね。
これを見せるのが本イベントのメインらしいです。
写真撮影会？とやらで整理券を配布するんですよ。
アホクサ。
写真撮影会？とやらで整理券を配布するんですよ。
アホクサ。
この工場は周囲から丸見えなんです。
おまけに、工場のど真ん中を横断する跨線橋があるんです。
おまけに、工場のど真ん中を横断する跨線橋があるんです。
いつでも線路見放題でしたぁ
わざわざ公開日に来なくても・・・
わざわざ公開日に来なくても・・・
でも、
工場の建物の中に入れるのは公開日の特権。
工場の建物の中に入れるのは公開日の特権。
中に入れてもらいましたが、
近代的な工場で、イマイチ線路の面白さがないですね。
中のレールには、歩きやすいようにすべてゴムが被せてあるんです。
家族向けなんだから、仕方ないけど、
線路の美しさは伝わらないです。
工場内の転車台なんか、板が被せてあって見えません（泣）
ちょっと珍しかったのは、
台車の立体格納庫。
台車の立体格納庫。
鉄道の天敵である自家用車の立体駐車場の原理を応用したものでしょうか。
ちゃんとしたレールではなくて、
鉄骨の上に置かれてしまうのが、ちょっとナサケナイ。
鉄骨の上に置かれてしまうのが、ちょっとナサケナイ。
そのうち、
電車もこんなふうに立体格納されるようになる？
電車もこんなふうに立体格納されるようになる？
悲しいかな、
せっかく工場の中に入れてもらえても、
線路の上を歩くことはほとんど出来ないのです。
せっかく工場の中に入れてもらえても、
線路の上を歩くことはほとんど出来ないのです。
さっさと終了。
工場の敷地を出て、さきほどの跨線橋にやってきました。
こんな感じ。
おやおや。
いつでも線路は見られるじゃないですか（笑）
右側の電車は大江戸線の車両らしいです。
隣の赤い電気機関車は、ここまでの牽引専用らしい（ちょっとダサい）
隣の赤い電気機関車は、ここまでの牽引専用らしい（ちょっとダサい）
浅草線の車両に比べて、かなり小さいはずなんですけど、
並べてみてもあんまり違いがワカリマセンね。
乗ればイヤでも分かるのですけど（泣）
並べてみてもあんまり違いがワカリマセンね。
乗ればイヤでも分かるのですけど（泣）
せっかくなので、
工場の引上線の終端まで行ってみました。
工場の引上線の終端まで行ってみました。
ここに来るのは２度目（かなり昔、池上梅園に来たとき以来）
工場引上線、
というより浅草線の本当の終端と言っても過言ではない。
というより浅草線の本当の終端と言っても過言ではない。
あいかわらず、
車止めの代わりにデニーズがありました。
車止めの代わりにデニーズがありました。
ここのデニーズで食事したら、
線路が良く見えるかも？
残念ながら、この店は線路側に窓がないのです。
営業戦略の致命的ミスですね（笑）
営業戦略の致命的ミスですね（笑）
また雨が降ってきたので、
さっさと帰ってしまいまいましたとさ。
さっさと帰ってしまいまいましたとさ。
どうせイベントやるなら車両の寄せ集めじゃなくて、
この車両基地までの線路を走る臨時列車を企画してくれないですかねぇ？
この車両基地までの線路を走る臨時列車を企画してくれないですかねぇ？
西馬込駅からスイチバックで入場！
絶対に乗ります！！！