昼メシ前の線路（グルリ相模線の旅？）

朝の犬の散歩と
夕方の犬の散歩の間に出来ることは何でしょう？（泣）

ということで、
本日は相模線をメインに、グルリとしてみましょう。
相模線の車窓から富士山が見えるハズです。
昼メシ前には、もどってくるつもり。

まず川崎駅。
久々に富士ブサ君を見に来ましたが。

やっぱり人と同じことしてもツマランので、電車に乗り込み、

鶴見駅付近の車窓から。

こんなに線路がたくさんあるんだから、
他の線路にも何か走っていてくれれば最高なんですけどね。

茅ヶ崎駅。
相模線は意外と混んでいるんです。
途中で結構乗り降りがあるのですが、終始席は埋まっていました。

残念ながら、今日の富士山はたいしたことなかったです。

そのかわり、
ススキがすごいの。

ところで、
相模線の電車は優れていますね。

前面の窓が縦長で見やすいです。
こんなに下の方まで線路が見られる車両も珍しいのでは？
他の路線でも採用してくれないかなぁ（笑）

八王子駅。

ステキなモノが停まっていました。

これも何とか工臨というものでしょうか？
走るところを見たくなってしまいまいました。

高尾駅。

この駅の東京方の線路をまじまじと見学したのははじめてかも？

複雑な線路と貨物列車。
いいですねぇ。

下りの通過線を走り抜けて行きました。

たぶん初狩駅行きなのでは？初狩工臨？
追いかけていきたかったけど、本日はもう一箇所いきたいところがありまして。

中央線の赤い鋼鉄電車がやってきました。
思わず飛び乗っちゃいます。

写真撮るのはどうでもいいの。
乗らなくちゃね。

古い電車は、車窓が見やすくていいですねぇ。

中央線の高架工事区間を見にいきます。

武蔵境駅。
工事中は、ＪＲ中央線と西武多摩湖線の線路が切られてしまい、心配していました。

左側が多摩湖線。
ちゃんとつないでくれるんですね。
もうすぐつながりそう♪

ところで。
高架橋区間で、
ＪＲと会社線の線路がつながっている場所って、
ひょっとしたらここだけかも？（他に知ってます？）

ちょいと図書館に立ち寄って
鉄道旅行地図帳の第５巻を借りて（買わない、笑）

帰宅したら１４時でした。
遅いランチです。

昼メシ前の線路巡礼、オシマイ。

かなり中味が濃かったので、
いろんな駅の線路ネタも仕入れてきましたよ（笑）